Volkswagen Transporter Kombi

Por exemplo, sistema de fixação modular opcional permite que você instale um assento de 3 lugares em qualquer linha, dependendo do destino e do número planejado de passageiros. O espaço restante pode ser usado para o transporte de mercadorias.



Mesmo em Transporter Kombi com uma base curta, você podecoloque até 9 pessoas, e na versão de base longa - até 11, ou com menos assentos para acomodar os passageiros com maior espetáculo ou deixar mais espaço para transporte de carga.



Uma grande porta deslizante garante um pouso e desembarque confortável de passageiros. Sobre um clima agradável a caminho cuidará do sistema de aquecimento e ventilação, no qual são fornecidas unidades separadas para o habitáculo, o aquecedor é padrão e como opção - Ar condicionado climático.



Possibilidades para organizar o espaço de salãoO transportador Kombi é extremamente diversificado e é suportado por uma ampla escolha de opções de assentos pensantes. Qualquer assento pode ser dobrado ou removido, garantindo a flexibilidade máxima do compartimento dos passageiros.



Então, em uma modificação com uma base curta, você podeinstale uma ou duas filas de assentos. Para a primeira fila, um assento de 2 lugares com apoio de braços ou um assento de 3 lugares com um assento de dobramento extremo com um "Entrada fácil"Para facilitar o desembarque e desembarque.



Na segunda linha, você também pode instalar um assento de 3 lugares com dupla dobra. Para a opção c base longa Você pode fazer uma escolha em favor de um, dois ouaté três fileiras de assentos. Na primeira fila, as mesmas variantes do assento são colocadas como no curto alcance, no segundo - um assento de 2 lugares com apoio de braços ou um assento de 3 lugares está opcionalmente instalado.



No primeiro caso, é possível entregar o assento de 3 lugares na 3ª fila. A próxima página mostra todos os possíveis arranjos de assentos.



No prêmio nacional anual "O carro do ano 2009 na Rússia"Volkswagen tornou-se o vencedor na categoria"Veículos comerciais ligeiros". Os louros do melhor carro para carga e transporte de passageiros ganharam o Volkswagen Transporter / Caravelle. A vitória do modelo na competição é um sinal da qualidade do carro confirmada pelos consumidores.

Motores

Novos motores TDI: mais mais econômico e poderoso.

Todos os quatro motores TDI fornecem um altotorque combinado com baixo consumo de combustível. Todos garantem uma excelente tração, para o qual estão equipados com o sistema de injeção Common Rail de última geração. Permite desenvolver alta potência e reduzir o nível de emissões nocivas.



Todos os motores TDI correspondem ao nível ecológico do Euro-4, o mesmo se aplica ao motor a gasolina disponível na gama. A alta tecnologia cuida do meio ambiente.



2.0-litros turbodiesel TDI 62kW (84hp)


Volume de trabalho da inicial na linha de dieselO motor é de 2,0 litros. Graças à tecnologia TDI, este motor desenvolve um torque de 220 Nm. Tal como acontece com outros motores TDI, este modelo reduziu as emissões de CO2 e o consumo de combustível em comparação com as versões anteriores. E isso é com um aumento notável na tração. O motor é instalado em combinação com uma transmissão manual de 5 velocidades.



2.0-litros turbodiesel TDI 75kW (102 hp)


Ainda mais poder com o mesmo volume de trabalhogarante o segundo dos quatro motores TDI. Também reduziu significativamente o consumo de combustível e as emissões de CO2 em relação às unidades produzidas anteriormente, aumentando significativamente o impulso desenvolvido. O motor é instalado em combinação com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades.



2.0-litros turbodiesel TDI 103kW (140 hp)


Graças a uma potência elevada de 103 kW (140 hp).) Este motor vai se transformar em prazer, mesmo longas viagens em auto-estradas. Este motor também mostra uma melhora: a fim de proteger o meio ambiente, as emissões de CO2 foram reduzidas, e para reduzir os custos operacionais - o consumo de combustível em comparação com os modelos anteriores.



Este motor pode ser fornecido em combinação com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades ou uma caixa de velocidades automática DSG de 7 velocidades inovadora com dupla embreagem.



2,0 litros bi-turbodiesel biTDI 132kW (180 hp)



Opção de motor superior para Transporteratrai tecnologias inovadoras. A variante biTDI está equipada com dois turbocompressores, fornecendo saída de potência super alta, excelente dinâmica e um torque máximo de 400 Nm.



Quem se atreve a dizer issoCarros comerciais e movimentos esportivos são conceitos incompatíveis! Este motor é instalado em combinação com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades ou uma transmissão automática DSG de 7 velocidades com uma embreagem dupla. Além disso, este motor pela primeira vez permite a instalação da caixa de velocidades DSG em combinação com a tração integral 4MOTION.



Motor a gasolina de 2,0 litros 85kW (115 hp)



Também oferecido para o modelo TransporterO motor a gasolina de 4 cilindros desenvolve uma potência de 85 kW (115 hp) e um torque máximo de 170 Nm. É oferecido como uma alternativa aos motores diesel e é instalado em combinação com uma transmissão manual de 5 velocidades.

Tração integral

Quando todas as mãos e todos os pneus devem funcionar. Tração integral 4MOÇÃO: confiança em qualquer estrada.




4MOTION permanente de tração nas quatro rodas distribuiesforço de tração entre as quatro rodas, dependendo da situação e, portanto, proporciona uma capacidade de controle e patência ótimas em qualquer estrada.



4MOTION é Excelente tração e estabilidade confiante nas estradas com um revestimento fraco, no inverno na neve ou no gelo. E para aqueles que muitas vezes têm que viajar fora de estrada, como opção, é útil um bloqueio mecânico adicional do diferencial inter-roda do eixo traseiro.

Segurança

Segurança em primeiro lugar!! Isso se aplica a todas as áreas de atividade e,claro, para o Transporter. Portanto, o conjunto padrão inclui o Sistema de Segurança Ativo "Adaptive ESP +", incluindo o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), Assistente de Freio de Emergência, Assistente de Elevação, Travão antibloqueio (ABS) e Bloqueio Eletrônico de Diferencial (EDS).



Além disso, o pacote básico incluium sistema de alarme para o cinto de segurança do condutor e um airbag frontal para o condutor. Como opção, um sistema de luz de curva está disponível para auxiliar o condutor em condições de visibilidade reduzida nas interseções e ao sair da área circundante, o sistema de controle automático do farol, bem como um sistema para indicar a perda de pressão do ar nos pneus.



Entre outras opções, existe um sistema de ajuda paraReconstruir assistência lateral, câmera traseira Assistente traseiro e Parktronic. Os últimos três sistemas controlam o espaço ao redor do carro e ajudam com manobras e estacionamento.




Reconstruindo o sistema de assistência Assistência lateral controle a situação na estrada com a ajuda desensores de radar. O sistema inclui indicadores de aviso nos espelhos exteriores, se durante a reconstrução na "zona morta" for outro carro.



A função de luz de curva incorporada noluzes de nevoeiro, usado para iluminar o raio de rotação interno ao dirigir a uma velocidade não superior a 40 km / h. Permite que você identifique rapidamente situações perigosas e chegue com confiança ao seu destino.



Câmera de visão traseira Assistente traseiro permite que você veja os obstáculos por trás do carro. As linhas na exibição do sistema de rádio-navegação na cabine indicam a trajetória ideal de movimento quando estacionar em sentido inverso.




Não só a carga, mas você mesmo deve estar seguro de segurança! Novos sistemas de assistência ao condutor: ainda mais confiável.

• Ao travar, o peso do carro é deslocado para a frente, o sistema eletrônico de distribuição de força de freio (EBD) evita o bloqueio de rodas traseiras menos carregadas. O carro continua a se mover ao longo da trajetória planejada.



• Sinal de aviso do cinturão desenroscado lembre o driver deste importante elemento de segurança. O sinal de luz e som lembra a necessidade de apertar o cinto antes do início do tráfego.



• Sistema eletrônico de controle de estabilidade (ESP) em combinação com um sistema de rolagem eO bloqueio diferencial eletrônico (EDL) evita que o carro entre em situações críticas por meio de intervenção controlada no processo de travagem e no controle do motor. Permite manter a estabilidade máxima da taxa de câmbio.



• Quando a pressão em um dos quatro pneus diminui, o monitor de pressão do pneu exibe um pictograma de aviso que sinaliza a necessidade urgente de verificar a pressão do ar na roda.



• O sistema de frenagem antibloqueio (ABS) evita o bloqueio completo das rodas e melhora significativamente o manuseio do carro durante a travagem de emergência.



• Assistente de freio de emergência Reconhece a velocidade com que o pedal do acelerador está pressionado. Com travagem de reflexo ou de emergência, é proporcionada uma desaceleração mais rápida.
  
  
  

Estando dentro do Transporter você sente não só o sentimento conforto, mas também segurança. O conceito inteligente de sistemas de segurança ajudará o motorista na estrada. O objetivo principal é protegê-lo de lesões em caso de acidente. O controle de cruzeiro suporta a velocidade ajustada.



O sistema Rear Assist transfere a imagem da câmera de visão traseira para a exibição do sistema de navegação, expandindo o campo de visão atrás do carro. Controle automático de iluminação com função Chegando em casa Acende os faróis no escuro e ilumina o espaço ao redor do automóvel quando embarcam e desembarcam.

Especificações técnicas Volkswagen Transporter Kombi

CARACTERÍSTICAS DO MOTOR	2,0 l BE (115 hp)	1,9 l TDI (104 hp)	2,5 l TDI (130 hp)
Número de cilindros	4	4	5
Volume de trabalho, cm3	1984	1896	2459
Max. potência kW / hp / com vol. / min	85/115/5200	77/104/3500	96/130/3500
Max. torque H * m / a vol. / min	170 / 2700-4700	250/2000	340 / 2000-2300
CARACTERÍSTICAS DINÂMICAS
Velocidade máxima, km / h	163	157	168
Aceleração de 0-100 km / h, de	17,8	18,9	15,3
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Ciclo da cidade, l	13,7	9,4	10,9
Track, l	8,5	6,6	6,8
Fluxo médio, l	10,5	7,6	8,3
Capacidade do depósito de combustível, l	80	80	80
DIMENSÕES GERAIS
Comprimento, mm	4890	4890	4890
Largura, mm	1904	1904	1904
Altura, mm	1990	1990	1990
Distância entre eixos, mm	3000	3000	3000
Volume do espaço funcional, m3	5,8	5,8	5,8
Área útil do habitáculo, m2	4,3	4,3	4,3
MASSA E CARGA
Peso total admissível, kg	2850	2800	2800
Carga útil, kg	1000 - 770	935 - 705	860 - 630
TRANSMISSÃO
Atuador	no eixo dianteiro	no eixo dianteiro	no eixo dianteiro
Caixa de velocidades	5-st. pele.	5-st. pele.	6-st. pele.

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