Volkswagen Passat CC
O primeiro cupê de conforto de quatro portas da Volkswagen atrai novos elementos de design elegante.
Personagem Volkswagen Passat CC - uma combinação da dinâmica de um carro esporte real com o máximo de conforto de um sedan empresarial.
Um novo pacote de opções de R-Line do Factory Specialty Centre oferece os recursos exclusivos dos modelos Passat CC. Elegância, poder e nobreza tornaram seu personagem mais alegre mais refinado.
Não só o interior, mas também a aparência do carro tornou-se atraente. Um charme especial está incluído no pacote R-Line rodas de liga leve de 17 polegadas Mallory e um volante multifunções com guarnição de couro e alça de alumínio decorativa R-Line específica para design.
No equipamento padrão Passat CC inclui quatro assentos confortáveis: Dois à frente e dois nas costas. Quer levar o quinto passageiro em uma viagem no primeiro cupê de quatro portas da Volkswagen? Em seguida, faça uma escolha a favor de um pacote de equipamentos adicionais - um conjunto de assentos para cinco passageiros.
O pacote inclui um banco traseiro com assimetriadividido por uma parte traseira, cada uma das quais partes podem ser dobradas separadamente, bem como um terceiro encosto de cabeça. Assim, você pode transportar confortavelmente no banco de trás de apenas três passageiros.
Primeiro Comfort Coupe de quatro portas da marca Volkswagen recebeu um design excepcional. Formas de esportes dinâmicas combinadas com conforto intransigente compõem a essência do novo Passat CC.
Caráter esportivo do carro é refletida no interior. O interior espaçoso impressiona com materiais nobres de mobiliário, e o telhado panorâmico opcional abre uma visão ampla do horizonte.
Dinâmica impressionante Passat CC obteve excelente seleçãounidades de potência. A posição superior na linha de motores é um motor V6 de 300 vias, equipado em série com uma caixa de velocidades com uma embraiagem dupla DSG e uma tração nas quatro rodas 4Moção. Excelentes promessas de condução e outros três motores - 2,0 litros de gasolina e 1, 8 litros, bem como turbodiesel de 2,0 litros.
Cada viagem que o Passat CC pode se transformar em um prazer, porque em seu arsenal de um todo vários assistentes eletrônicos motorista. Incluindo um inovador sistema de suporte de Lane Assist, controle de cruzeiro adaptativo ACC com a opção de manter automaticamente a distância "Front Assist", sensores de estacionamento "Park Pilot" e câmera de visão traseira "Rear Assist".
Design
Silhueta elegante O novo Passat CC é formado por linhas característicascupê e conforto de luxo e funcionalidade deste carro são dignos de um sedan de tamanho normal. O novo Passat CC combina organicamente em duas direções e forma uma classe completamente nova.
As vantagens desta liga para explicar desnecessariamente - agora você não precisa escolher entre o estilo esportivo e a máxima conveniência. Todos os desejos são realizados imediatamente, em um carro.
Quatro portas sem moldura dão a aparência do Passat CC elegância incrível. Esta característica, típica para carros tipo coupe,não só dá dinamismo à imagem do carro, mas também tem uma vantagem bastante prática, porque esse design permite reduzir o ruído aerodinâmico. Imediatamente sob a linha de janelas, começa outro elemento de estilo expressivo - uma linha de ombro pronunciada e muscular, a chamada linha de tornado.
Teto panorâmico (opção) devido às suas dimensões excepcionaiscria uma atmosfera surpreendentemente confortável na cabine, pulando a suave luz do dia e revelando uma visão magnífica do horizonte. O painel de vidro ocupa quase todo o espaço da frente e atinge os racks do meio. Ele se encaixa perfeitamente na linha do telhado comum e também aumenta em 3 cm para o ar fresco.
Todos os detalhes do interior elegante Passat CCperfeitamente combinados entre si. Como um elemento de união são painéis decorativos na cor "Cromo escovado" ou, se desejado, na cor "Rectificação grosseira de alumínio".
Uma escolha também está disponível decoração de espécies de madeira nobres, por exemplo, "Nut" ou "Vavona", que especialmenteCompartilhe vantajosamente em combinação com uma iluminação interior especial. Talvez, a impressão emocional do salão seja melhor expressada pela frase dinâmica elegante.
Quanto mais confortável você se sentar, mais bonita será a viagem. Já na configuração básica do Passat CC instalado assentos esportivos com estofos de tecido "Silversprint". Talvez você prefira o couro "Nappa" ou uma combinação de Alcântara e couro "Viena".
Você também pode escolher assentos com ajuste elétrico de 12 posições e função de memória, e para assentos em couro está disponível Função de ar condicionado ativo. Inalterado em todos os casos, uma coisa permanece - o melhor conforto.
Para decoração de interiores Passat CC usadoos melhores materiais, seja Alcantara ou couro elástico "Nappa", com o qual os assentos são removidos, a guarnição da porta e os braços. Em combinação com uma seleção requintada de cores, por exemplo, um "Trüffel" marrom ou uma seda de milho bege, a decoração em couro do salão faz uma ótima impressão.
Novo Passat CC admira achados de design, que combinam estética e funcionalidade. Disponível como opção, o pacote de iluminação interior "Ambiente" no escuro cria uma suave luz suave na cabine, criando uma atmosfera acolhedora e, o mais importante, não cegando o motorista. Pelo contrário, todos os controles são claramente visíveis e não podem ser confundidos. Assim, o conceito de iluminação também serve para aumentar o conforto.
As rodas têm uma forte influência no aspecto do carro como um todo. Design dinâmico de rodas de liga leve "Interlagos" (opção) tem um efeito especial - virtuoso levetoca nas superfícies cintilantes assim que as atinge. Os efeitos variam dependendo do tratamento de superfície: discos disponíveis em prata "Sterling" ou polido (8 J x 18, 235/40 R 18).
Dinâmica
Quando a bagagem é embalada, e os passageiros estão confortavelmente acomodados no carro, o motorista também tem o direito de receber sua parte da unidade. Nada é impossível com o novo Passat CC. As configurações de suspensão são focadas no estilo de condução desportivo.
E transmissões modernas em conjunto com poderosas motores a gasolina ou a diesel acelerar rapidamente o carro - é divertido dirigir na sua forma pura.
Design esportivo - motores dinâmicos. Para o Passat CC, isso não é um problema: a linha de motores abre o motor 1.8 TSI com 112 kW / 152 cv. Seguem-se um colega de 200 EIS forte, sendo agregado com uma transmissão automática de 6 velocidades.
Além disso, sua escolha de 2 litroscapacidade de turbodiesel TDI de 103 kW / 140 cv, usando a tecnologia Common-Rail. O motor Passat CC topo de gama é um poderoso e poderoso 3.6 V6 (220 kW / 300 hp), que é instalado em combinação com a caixa de velocidades DSG e a tração integral 4MOTION. A unidade é suficiente para todos.
Se você quiser se concentrar completamente na estrada, você deve prestar atenção Transmissão automática de 6 velocidades. O novo Passat CC também pode ser equipado com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades ou uma caixa de velocidades DSG com dupla embraiagem.
Esta transmissão inovadora com 6º ou 7º passos Ele controla o deslocamento das engrenagens sem quebrar o fluxo de energia, devido ao qual possui características dinâmicas ótimas e reduz significativamente o consumo de combustível.
Gerenciando o Passat CC, você pode ter certeza dea maior segurança do carro. Em uma situação crítica, o sistema de estabilização ESP virá para o resgate. E a função de monitorar o nível de pressão nos pneus em tempo hábil irá alertá-lo com um sinal na exibição de informações sobre uma possível diminuição da pressão.
Além disso, o Passat CC está equipado em série airbags frontais e laterais para o motorista e passageiro da frente, bem como cortinas para proteger a cabeça em toda a cabine. Por pedido pode ser instalado airbags laterais para os passageiros traseiros.
Especificações Volkswagen Passat CC
Informações gerais | ||||
O modelo | Volkswagen Passat CC 1.8 TSI | Volkswagen Passat CC 2.0 TFSI | Volkswagen Passat CC 2.0 TDI (140 hp) | Volkswagen Passat CC 2.0 TDI (170 hp) |
Ano de fabricação | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
Corpo | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
Número de portas / assentos | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 |
O peso equipado, kg | 1430 | 1454 | 1466 | --- |
Peso bruto do veículo, kg | 1920 | 1970 | 1960 | --- |
Velocidade máxima, km / h | 222 | 237 (232) | 213 | 227 |
Aceleração do local para 100 km / h, de | 8,6 | 7.6 (7.8) | 9,8 | 8,6 |
Raios de giro mínimos, m | --- | --- | --- | --- |
Volume do tronco min / max, l | 532 | 532 | 532 | 532 |
Dimensões, mm | ||||
Comprimento | 4799 | 4799 | 4799 | 4799 |
Largura | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
Altura | 1417 | 1417 | 1417 | 1417 |
Distância entre eixos | 2711 | 2711 | 2711 | 2711 |
Acompanhar a frente / trás | 1552/1559 | 1552/1559 | 1552/1559 | 1552/1559 |
Liquidação do solo | --- | --- | --- | --- |
O motor | ||||
Tipo | Gasolina com injeção direta de combustível, turboalimentação e intercooler | Gasolina com injeção direta de combustível e turboalimentação | Diesel com injeção direta de combustível common rail, turbocompressor e intercooler | Diesel com injeção direta de combustível, turboalimentação e intercooler |
Localização: | Avançar transversalmente | Avançar transversalmente | Avançar transversalmente | Avançar transversalmente |
Volume de trabalho, cc | 1798 | 1984 | 1968 | 1968 |
Grau de compressão | 9,8 | 9,8 | 16,5 | 18,0 |
Número e disposição de cilindros | 4 em uma linha | 4 em uma linha | 4 em uma linha | 4 em uma linha |
Diâmetro do cilindro x curso do pistão, mm | 82,5 x 84,2 | 82,5 x 92,8 | 81,0 x 95,5 | 81,0 x 95,5 |
Número de válvulas | 16 | 16 | 16 | 16 |
Power hp às rpm | 160/5000 | 200/5100 | 140/4200 | 170/4200 |
Torque máximo Nm a rpm | 250 / 1500-4200 | 280 / 1700-5000 | 320 / 1750-2500 | 350 / 1800-2500 |
Transmissão | ||||
Tipo | Mecânico de 6 velocidades | Mecânico de 6 velocidades (Automático de 6 velocidades) | Mecânico de 6 velocidades | Mecânico de 6 velocidades (DSG robótico de 6 velocidades) |
Atuador | Rodas dianteiras | Rodas dianteiras | Rodas dianteiras | Rodas dianteiras |
Suporte de suspensão | ||||
Frente | Independente, como McPherson, com uma barra estabilizadora | Digite McPherson com barra anti-roll | Independente, como McPherson, com uma barra estabilizadora | Digite McPherson com barra anti-roll |
Parte traseira | Independente, multi-link, com barra anti-roll | Independente, de quatro alavancas, com barra anti-roll | Independente, multi-link, com barra anti-roll | Independente, de quatro alavancas, com barra anti-roll |
Tamanho do pneu | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
Travões | ||||
Frente | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
Parte traseira | Disco | Disco | Disco | Disco |
Consumo de combustível de acordo com as normas de 93/116 / EEC, l / 100 km | ||||
Ciclo da cidade | 10,4 | 12,1 | 7,5 | --- |
Ciclo do país | 6,0 | 6,7 | 4,8 | --- |
Ciclo misto | 7,6 | 8,5 | 5,8 | --- |
Combustível | Gasolina A-95 | Gasolina A-98 | Motor diesel | Motor diesel |
Capacidade do depósito de combustível, l | 70 | 70 | 70 | 70 |