Audi A8
Limousine de luxo Audi A8 combina o quattro de tração integral, corpo de alumínio leve e estável Audi Space Frame ASF e suspensão pneumática adaptável à suspensão a ar.
Além disso, existe uma ampla escolha de motores poderosos. O design e a técnica do A8 definem o tom.
A Audi lançou um modelo A8 de nova geração. Este sedã de luxo desportivo estabelece novos padrões. O carro tem um corpo leve e leve fabricado com a tecnologia Audi Space Frame (ASF), está equipado com motores poderosos e altamente eficientes, possui excelentes características dinâmicas, caracteriza-se pela conveniência da transmissão e da marcha.
Espaço com abundância de espaço livre. Materiais requintados da mais alta qualidade. Tecnologias que ajudam o driver: por exemplo, um sistema de navegação opcional MMI navigation plus com toque MMI touch e um monitor a cores de 8 polegadas.
Uma vez dentro do novo Audi A8, você imediatamentesentir conforto absoluto. Esta atmosfera é criada não só decoração de interiores usando tipos exclusivos de couro e valiosas variedades de madeira, mas também a sensação de uma viagem ao Audi A8.
A "linha do cinto" do salão de sua abertura,forma lacônica e verificada acentua a atenção para formas horizontais. Esta linha, passando por todo o salão e decorada de acordo com o estilo geral do interior, atinge o refinamento do design e a execução cuidadosa. Salão feito à mão: assentos estofados com couro macio exclusivo, são mão-alinhados; Usado na decoração, o folheado de madeira também é polido e envernizado manualmente.
Alavanca de engrenagem atualizada radicalmenteé feito sob a forma de um acelerador em um iate. Devido à sua forma especial, a alavanca tem uma finalidade dupla: além da função de mudança básica, ela também pode ser usada como suporte de braço ergonômico ao usar o sistema MMI.
Grelha de radiador de quadro único. O design tridimensional da grade de radiador monocamada de um quadro atrai o olho e irradia confiança. Em ambos os lados são faróis de xenônio com luzes LED diurnas, ou - em equipamentos opcionais - Óptica de cabeça LED. Com qualquer combinação, a aparência do Audi A8 permanece inequivocamente reconhecível na estrada.
Grelha de radiador de quadro único. A linha do tornado, que começa nos arcos das rodas dianteiras, aumenta à medida que se move para trás, criando uma impressão geral de aspiração, como se em qualquer momento o carro estivesse pronto para dar um salto violento. As rodas grandes com rodas de liga de alumínio dão ao carro mais estabilidade.
No primeiro exame, pode-se ver queO conceito de design Audi A8 difere expressividade de formas e proporções. A linha do ombro, sublinhada por uma ampla face sombreada, define a linha horizontal do carro, criando um jogo de luz e sombra.
A parte traseira do corpo ao estilo do cupê. A linha do ombro e a linha do tornado acentuam a forma da parte traseira do carro e as características emprestadas do cupê criam uma sensação de dinamismo tão característica do Audi A8.
A tampa do compartimento de bagagem, cujo rosto é feito "com uma dica" no spoiler, continua a linha do ombro e enfatiza ainda mais o personagem esportivo do Audi A8.
O coração do Audi A8 é moderno, gradualmenteMotores melhorados. Um fornecimento impressionante de energia proporciona um excelente comportamento rodoviário e um manuseio impecável. Ao mesmo tempo, o consumo de combustível e as emissões indesejáveis são significativamente reduzidas em comparação com o modelo anterior. Isto foi conseguido graças a uma série de medidas destinadas a aumentar a eficiência dos motores.
Como muitos outros motores Audi, no motorVolume V8 de 4,2 litros, instalado no Audi A8, usa tecnologia FSI. Um novo sistema de gerenciamento de motores e sistemas inovadores para o uso racional do calor ajudam a reduzir o consumo de combustível. O motor aquece rapidamente a temperatura de operação após um arranque a frio, o que reduz a perda de energia por fricção.
O motor 4.2 FSI requer apenas 9,5 litros de combustível por 100 km, e isso apesar do fato de ele desenvolver um poder impressionante de 372 hp. (273 kW). O motor, que tem um torque máximo de 445 Nm, permite que o carro acelere de 0 a 100 km / h em apenas 5,7 segundos.
Graças ao luxuoso interior do Audi A8, cada uma viagem se transforma em uma viagem confortável e relaxante. Uma grande oferta de espaço livre agradará a todos os passageiros, e os bancos dianteiros e traseiros no novo design proporcionam o mais alto nível de conforto.
Luzes LED opcionais aparecemAudi A8 é uma atração especial, que é outro exemplo da superioridade tecnológica do carro. Uma tira de luzes LED foi adicionada ao módulo de feixe de cruzamento. Agora, o Audi A8 é igualmente reconhecível tanto na luz quanto no escuro.
O design do Audi Space Frame (ASF) éum conceito de corpo inovador da Audi. O corpo é constituído por uma estrutura de espaço de alumínio leve, mas muito forte, cujo uso permite reduzir o peso do carro e reduzir o consumo de combustível.
O uso da tecnologia Audi Space Frame permitidopara obter uma série de benefícios muito tangíveis: melhorar a segurança, reduzir o consumo de combustível, controlar a alta capacidade esportiva e aumentar a confiabilidade através do uso de materiais de alta qualidade cuidadosamente selecionados.
O novo Audi A8 foi instalado pela primeira vezUma tiptronic de transmissão automática de 8 velocidades de última geração com tecnologia shift-by-wire (mudança de marcha totalmente eletrônica sem conexão mecânica). Com a máxima comodidade de uso, um conceito completamente novo da caixa de velocidades permite reduzir significativamente o consumo de combustível e as emissões de substâncias nocivas.
Sistema de controle de dinâmica Audi driveselecione, instalado como equipamento padrão, você pode configurar os parâmetros de sistemas individuais do carro com o toque de um botão, alterando a natureza do tráfego.
Existem quatro modos: confortável, dinâmico, automático e individual; O último permite ao condutor determinar de forma independente em que modo cada um dos componentes do veículo controlados pelo sistema deve funcionar.
Equipado com uma tração opcional quattro opcionalCom um diferencial esportivo que distribui o momento entre as rodas traseiras, o Audi A8 pode passar todas as voltas confiantes, como nos trilhos. Isto é conseguido adicionando uma unidade combinada de dois estágios ao diferencial quattro para o eixo traseiro à esquerda e à direita. As etapas do bloco fornecem uma transferência separada de torque para cada uma das rodas traseiras.
Ao criar uma direção dinâmicaOs engenheiros da Audi conseguiram encontrar uma solução para o problema sobre o qual muitos fabricantes de automóveis lutaram por um longo tempo: desenvolver um sistema que ajuste automaticamente a relação de transmissão do aparelho de direção e a força no volante para a velocidade do movimento.
Dependendo da situação, o ângulo de rotação e esforço,necessário para a rotação do volante, são ajustados dinamicamente ao mudar pistas, estacionamento e encurralamento. Assim, o conforto é melhorado e o desempenho geral do carro é melhorado.
Sistema de quatro zonas melhoradoar condicionado, instalado como equipamento adicional, fornece manutenção de configurações climáticas individuais para cada passageiro Audi A8. A distribuição dos fluxos de ar, a regulação da temperatura e da velocidade da ventoinha também podem ser definidas separadamente para os lados esquerdo e direito em ambas as filas de assentos.
Usando a MMI Multimedia Interfacenunca foi particularmente difícil, e agora o gerenciamento tornou-se ainda mais fácil - reduzindo o número de chaves. Os controles de áudio e multimídia estão localizados ao lado do controle de volume. Seis outros botões de função, inclusive para controlar o telefone e o sistema de navegação, estão localizados acima da chave rotativa central e fornecem um controle intuitivo.
Outra novidade é o design da interface MMI emEstilo "Roundabout". Agora, ver as funções tornou-se ainda mais conveniente, e escolher o caminho certo não será difícil. A tela a cores de alta resolução de 8 polegadas com acabamento de piano pode ser removida para o painel quando não estiver em uso.
Absolutamente novo design do botão de mudançaA engrenagem tiptronic, feita na forma de uma alavanca de aceleração no iate, aumenta a ergonomia. Além da mudança de marchas, ele serve como um suporte útil para a mão enquanto controla o sistema MMI, o que proporciona uma conveniência adicional e não distrai o driver.
O sistema de entrada de toque MMI touch apresenta uma nova abordagem inteligente para navegar no sistema de navegação. Basta simplesmente "escrever" um dedo com letras ou números no painel de controle do painel sensível ao toque.
Sistema Audi pré-sentido. Entre as muitas inovações técnicas utilizadas no design do Audi A8, há uma característica: o "senso sétimo", ou "antecipação" do Audi pré-senso.
Sistema de controle de cruzeiro adaptativo. O sistema opcional de controle de cruzeiro adaptativo com a função Stop & Go, como parte do Audi Pre Sense Front, é um componente chave dos sistemas de assistência do motorista.
Audi lane assist. Instalado como uma opção, o assistente de assistência de faixa de pista, Audi Lane assist, é ativado a uma velocidade de 60 km / h se o carro for inadvertidamente movido para a borda da pista.
Reconstrução de Assistência Assistente de Audi. A assistência lateral do Audi, que é parte do Audi pré-sentido traseiro, controla o espaço atrás do carro como uma opção.
Sistema de visão noturna. O olho humano é um dos sentidos mais delicados. Mas às vezes ele não percebe alguns detalhes. Isso ocorre no escuro ou com cegueira temporária. Nós fizemos todos os esforços para ajudá-lo a lidar com tais situações.
O sistema de controle do feixe principal. O sistema de controle do feixe principal executa a função padrão de alternar os faróis distantes e mergulhados nas viagens noturnas. O sistema de câmera ajuda a evitar os deslumbrantes drivers dos carros que se aproximam e, ao mesmo tempo, asseguram a iluminação ideal da seção rodoviária.
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A Audi lançou um modelo A8 de nova geração. Este sedã de luxo desportivo estabelece novos padrões. O carro tem um corpo leve e leve fabricado com a tecnologia Audi Space Frame (ASF), está equipado com motores poderosos e altamente eficientes, possui excelentes características dinâmicas, caracteriza-se pela conveniência da transmissão e da marcha.
Salão
Espaço com abundância de espaço livre. Materiais requintados da mais alta qualidade. Tecnologias que ajudam o driver: por exemplo, um sistema de navegação opcional MMI navigation plus com toque MMI touch e um monitor a cores de 8 polegadas.
Uma vez dentro do novo Audi A8, você imediatamentesentir conforto absoluto. Esta atmosfera é criada não só decoração de interiores usando tipos exclusivos de couro e valiosas variedades de madeira, mas também a sensação de uma viagem ao Audi A8.
A "linha do cinto" do salão de sua abertura,forma lacônica e verificada acentua a atenção para formas horizontais. Esta linha, passando por todo o salão e decorada de acordo com o estilo geral do interior, atinge o refinamento do design e a execução cuidadosa. Salão feito à mão: assentos estofados com couro macio exclusivo, são mão-alinhados; Usado na decoração, o folheado de madeira também é polido e envernizado manualmente.
Alavanca de engrenagem atualizada radicalmenteé feito sob a forma de um acelerador em um iate. Devido à sua forma especial, a alavanca tem uma finalidade dupla: além da função de mudança básica, ela também pode ser usada como suporte de braço ergonômico ao usar o sistema MMI.
Exterior
Grelha de radiador de quadro único. O design tridimensional da grade de radiador monocamada de um quadro atrai o olho e irradia confiança. Em ambos os lados são faróis de xenônio com luzes LED diurnas, ou - em equipamentos opcionais - Óptica de cabeça LED. Com qualquer combinação, a aparência do Audi A8 permanece inequivocamente reconhecível na estrada.
Grelha de radiador de quadro único. A linha do tornado, que começa nos arcos das rodas dianteiras, aumenta à medida que se move para trás, criando uma impressão geral de aspiração, como se em qualquer momento o carro estivesse pronto para dar um salto violento. As rodas grandes com rodas de liga de alumínio dão ao carro mais estabilidade.
No primeiro exame, pode-se ver queO conceito de design Audi A8 difere expressividade de formas e proporções. A linha do ombro, sublinhada por uma ampla face sombreada, define a linha horizontal do carro, criando um jogo de luz e sombra.
A parte traseira do corpo ao estilo do cupê. A linha do ombro e a linha do tornado acentuam a forma da parte traseira do carro e as características emprestadas do cupê criam uma sensação de dinamismo tão característica do Audi A8.
A tampa do compartimento de bagagem, cujo rosto é feito "com uma dica" no spoiler, continua a linha do ombro e enfatiza ainda mais o personagem esportivo do Audi A8.
O motor
O coração do Audi A8 é moderno, gradualmenteMotores melhorados. Um fornecimento impressionante de energia proporciona um excelente comportamento rodoviário e um manuseio impecável. Ao mesmo tempo, o consumo de combustível e as emissões indesejáveis são significativamente reduzidas em comparação com o modelo anterior. Isto foi conseguido graças a uma série de medidas destinadas a aumentar a eficiência dos motores.
Como muitos outros motores Audi, no motorVolume V8 de 4,2 litros, instalado no Audi A8, usa tecnologia FSI. Um novo sistema de gerenciamento de motores e sistemas inovadores para o uso racional do calor ajudam a reduzir o consumo de combustível. O motor aquece rapidamente a temperatura de operação após um arranque a frio, o que reduz a perda de energia por fricção.
O motor 4.2 FSI requer apenas 9,5 litros de combustível por 100 km, e isso apesar do fato de ele desenvolver um poder impressionante de 372 hp. (273 kW). O motor, que tem um torque máximo de 445 Nm, permite que o carro acelere de 0 a 100 km / h em apenas 5,7 segundos.
Equipamento
Graças ao luxuoso interior do Audi A8, cada uma viagem se transforma em uma viagem confortável e relaxante. Uma grande oferta de espaço livre agradará a todos os passageiros, e os bancos dianteiros e traseiros no novo design proporcionam o mais alto nível de conforto.
Luzes LED opcionais aparecemAudi A8 é uma atração especial, que é outro exemplo da superioridade tecnológica do carro. Uma tira de luzes LED foi adicionada ao módulo de feixe de cruzamento. Agora, o Audi A8 é igualmente reconhecível tanto na luz quanto no escuro.
O design do Audi Space Frame (ASF) éum conceito de corpo inovador da Audi. O corpo é constituído por uma estrutura de espaço de alumínio leve, mas muito forte, cujo uso permite reduzir o peso do carro e reduzir o consumo de combustível.
O uso da tecnologia Audi Space Frame permitidopara obter uma série de benefícios muito tangíveis: melhorar a segurança, reduzir o consumo de combustível, controlar a alta capacidade esportiva e aumentar a confiabilidade através do uso de materiais de alta qualidade cuidadosamente selecionados.
O novo Audi A8 foi instalado pela primeira vezUma tiptronic de transmissão automática de 8 velocidades de última geração com tecnologia shift-by-wire (mudança de marcha totalmente eletrônica sem conexão mecânica). Com a máxima comodidade de uso, um conceito completamente novo da caixa de velocidades permite reduzir significativamente o consumo de combustível e as emissões de substâncias nocivas.
Sistema de controle de dinâmica Audi driveselecione, instalado como equipamento padrão, você pode configurar os parâmetros de sistemas individuais do carro com o toque de um botão, alterando a natureza do tráfego.
Existem quatro modos: confortável, dinâmico, automático e individual; O último permite ao condutor determinar de forma independente em que modo cada um dos componentes do veículo controlados pelo sistema deve funcionar.
Equipado com uma tração opcional quattro opcionalCom um diferencial esportivo que distribui o momento entre as rodas traseiras, o Audi A8 pode passar todas as voltas confiantes, como nos trilhos. Isto é conseguido adicionando uma unidade combinada de dois estágios ao diferencial quattro para o eixo traseiro à esquerda e à direita. As etapas do bloco fornecem uma transferência separada de torque para cada uma das rodas traseiras.
Ao criar uma direção dinâmicaOs engenheiros da Audi conseguiram encontrar uma solução para o problema sobre o qual muitos fabricantes de automóveis lutaram por um longo tempo: desenvolver um sistema que ajuste automaticamente a relação de transmissão do aparelho de direção e a força no volante para a velocidade do movimento.
Dependendo da situação, o ângulo de rotação e esforço,necessário para a rotação do volante, são ajustados dinamicamente ao mudar pistas, estacionamento e encurralamento. Assim, o conforto é melhorado e o desempenho geral do carro é melhorado.
Sistema de quatro zonas melhoradoar condicionado, instalado como equipamento adicional, fornece manutenção de configurações climáticas individuais para cada passageiro Audi A8. A distribuição dos fluxos de ar, a regulação da temperatura e da velocidade da ventoinha também podem ser definidas separadamente para os lados esquerdo e direito em ambas as filas de assentos.
Interface multimídia MMI
Usando a MMI Multimedia Interfacenunca foi particularmente difícil, e agora o gerenciamento tornou-se ainda mais fácil - reduzindo o número de chaves. Os controles de áudio e multimídia estão localizados ao lado do controle de volume. Seis outros botões de função, inclusive para controlar o telefone e o sistema de navegação, estão localizados acima da chave rotativa central e fornecem um controle intuitivo.
Outra novidade é o design da interface MMI emEstilo "Roundabout". Agora, ver as funções tornou-se ainda mais conveniente, e escolher o caminho certo não será difícil. A tela a cores de alta resolução de 8 polegadas com acabamento de piano pode ser removida para o painel quando não estiver em uso.
Absolutamente novo design do botão de mudançaA engrenagem tiptronic, feita na forma de uma alavanca de aceleração no iate, aumenta a ergonomia. Além da mudança de marchas, ele serve como um suporte útil para a mão enquanto controla o sistema MMI, o que proporciona uma conveniência adicional e não distrai o driver.
O sistema de entrada de toque MMI touch apresenta uma nova abordagem inteligente para navegar no sistema de navegação. Basta simplesmente "escrever" um dedo com letras ou números no painel de controle do painel sensível ao toque.
Sistemas de Ajuda
Sistema Audi pré-sentido. Entre as muitas inovações técnicas utilizadas no design do Audi A8, há uma característica: o "senso sétimo", ou "antecipação" do Audi pré-senso.
Sistema de controle de cruzeiro adaptativo. O sistema opcional de controle de cruzeiro adaptativo com a função Stop & Go, como parte do Audi Pre Sense Front, é um componente chave dos sistemas de assistência do motorista.
Audi lane assist. Instalado como uma opção, o assistente de assistência de faixa de pista, Audi Lane assist, é ativado a uma velocidade de 60 km / h se o carro for inadvertidamente movido para a borda da pista.
Reconstrução de Assistência Assistente de Audi. A assistência lateral do Audi, que é parte do Audi pré-sentido traseiro, controla o espaço atrás do carro como uma opção.
Sistema de visão noturna. O olho humano é um dos sentidos mais delicados. Mas às vezes ele não percebe alguns detalhes. Isso ocorre no escuro ou com cegueira temporária. Nós fizemos todos os esforços para ajudá-lo a lidar com tais situações.
O sistema de controle do feixe principal. O sistema de controle do feixe principal executa a função padrão de alternar os faróis distantes e mergulhados nas viagens noturnas. O sistema de câmera ajuda a evitar os deslumbrantes drivers dos carros que se aproximam e, ao mesmo tempo, asseguram a iluminação ideal da seção rodoviária.
Especificações técnicas
| Dimensões | |||
| Distância entre eixos, mm | 2992 | ||
| Comprimento, mm | 5137 | ||
| Largura, mm | 1949 | ||
| Altura, mm | 1460 | ||
| Trilho das rodas dianteiras, mm | 1644 | ||
| Trilho das rodas traseiras, mm | 1635 | ||
| O motor | |||
| Tipo de motor | 8 cilindros, em forma de V, gasolina | ||
| Volume de trabalho, cu. cm | 4163 | ||
| Poder, hp às rpm | 372/6800 | ||
| Torque, Nm às rpm | 445/3500 | ||
| Tipo de unidade | quattro completo® | ||
| Caixa de velocidades | tiptronic | ||
| Características dinâmicas | |||
| Velocidade máxima, km / h | 250 [limitado eletronicamente] | ||
| Tempo de aceleração 0-100 km / h, s | 5.7 | ||
| Consumo de combustível | |||
| Na cidade, l / 100 km | 13,3 | ||
| Rodovia, l / 100 km | 7,2 | ||
| Ciclo misto, l / 100 km | 9,5 | ||
| Tipo de combustível | "SuperPlus" sem chumbo, Ai-95 | ||
| Rodas / pneus | |||
| Drives | liga leve fundida, 8J x 18 | ||
| Pneus | 235/55 R 18 | ||
| Corpo / massa | |||
| Peso próprio, kg | 1835 | ||
| Peso bruto admissível, kg | 2525 | ||
| Peso do reboque rebocado admissível a uma inclinação de 12% / a uma inclinação de 8%, kg | 2300/2300 | ||
| Capacidade do depósito de combustível, l | 90 | ||
| Capacidade de carga, l | 510 | ||
