Audi R8

O primeiro da história do Audi sport car Audi R8 irradia rapidez. O estilo elegante universalmente reconhecido da Audi é incorporado em uma nova e única forma.
No R8 foi investida toda a experiência mais rica de criação de carros Audi.
Tendo construído o carro esportivo com o arranjo central do motor, a Audi correu para a classe mais privilegiada de carros.
Seguindo as vitórias do revolucionário Audi quattro emRallys de corrida e na classe "turismo", a Audi entrou em um novo capítulo na história de sua participação em corridas de automóveis - R8: só conseguiu vencer cinco vitórias na lendária corrida de 24 horas em Le Mans.
Este carro excepcional participou de 79 esportes ao redor do mundo e 62 vezes cruzou a linha de chegada primeiro.
Este vencedor imutável tornou-se o protótipo ideal para o novo carro esportivo serial.
Os genes do carro de corrida vitorioso foram para o carro de passageiros R8, portanto, na pista de corrida, ele se sente como um elemento nativo.
Gasolina de alta velocidade de alta velocidadeO motor V8 com injeção direta de combustível FSI, bem como uma caixa de velocidades com mudança seqüencial e controles do volante são partes integrantes do fundo genético.
No carro de corrida, foi proibido usar o quattro de tração nas quatro rodas, mas o modelo de série foi equipado com este sistema, que melhorou seu comportamento na estrada e segurança em todos os modos de condução.
Audi R8 é a personificação do comportamento exemplar na estrada, tecnologia inovadora e design cativante.
420 motor forte V8 FSI, quattro de tração integral permanente e corpo de alumínio ASF dotam o R8 com qualidades excepcionais, capazes de trazê-lo para os líderes da classe.
O mesmo objetivo é servido pela excelente adequação do carro para o uso diário, bem como o desejo da Audi de qualidade perfeita de peças e acabamentos.


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Tendo construído o carro esportivo com o arranjo central do motor, a Audi correu para a classe mais privilegiada de carros.
Seguindo as vitórias do revolucionário Audi quattro emRallys de corrida e na classe "turismo", a Audi entrou em um novo capítulo na história de sua participação em corridas de automóveis - R8: só conseguiu vencer cinco vitórias na lendária corrida de 24 horas em Le Mans.
Este carro excepcional participou de 79 esportes ao redor do mundo e 62 vezes cruzou a linha de chegada primeiro.
Este vencedor imutável tornou-se o protótipo ideal para o novo carro esportivo serial.
Os genes do carro de corrida vitorioso foram para o carro de passageiros R8, portanto, na pista de corrida, ele se sente como um elemento nativo.
Gasolina de alta velocidade de alta velocidadeO motor V8 com injeção direta de combustível FSI, bem como uma caixa de velocidades com mudança seqüencial e controles do volante são partes integrantes do fundo genético.
No carro de corrida, foi proibido usar o quattro de tração nas quatro rodas, mas o modelo de série foi equipado com este sistema, que melhorou seu comportamento na estrada e segurança em todos os modos de condução.
Audi R8 é a personificação do comportamento exemplar na estrada, tecnologia inovadora e design cativante.
420 motor forte V8 FSI, quattro de tração integral permanente e corpo de alumínio ASF dotam o R8 com qualidades excepcionais, capazes de trazê-lo para os líderes da classe.
O mesmo objetivo é servido pela excelente adequação do carro para o uso diário, bem como o desejo da Audi de qualidade perfeita de peças e acabamentos.

Conteúdo da embalagem
- Quattro de tração integral permanente
- Calibres de freio de 8 pistões na frente e 4 pinças de freio do pistão na parte traseira; Discos de freio perfurados ventilados dianteiro e traseiro
- Calipers de freio de contraste, cor preta.
- Rádio com leitor de CD, com a capacidade de reproduzir discos MP3, uma tela colorida de 6,5 "(polegadas), um amplificador de 5 canais, 7 alto-falantes com uma potência total de 140 watts, uma unidade de antena.
- Computador de bordo
- Servotronic com correção automática do movimento rectilíneo.
- Imobilizador
- Sinalização, que controla o interior da cabine; com sensor de inclinação; sinalizando quando uma porta não autorizada é aberta, com poder autônomo
- Controle climático com filtro de carbono ativo.
- Coluna de direção segura com ajuste mecânico em 2 direções
- Volante multifunções de couro desportivo com (com função de mudança - para modelo R8 com caixa de velocidades R-tronic)
- Suspensão esportiva
- Alavanca de alavanca de caixa de engrenagem de alumínio
- Assentos esportivos com ajuste mecânico em altura.
- Assento combinado Alcantara / couro Perlnappa
- Airbags para motorista e passageiro da frente com sistema de ativação em duas fases
- Airbags laterais para o motorista ePassageiro dianteiro em um kit com airbags de cabeça. Quando os airbags são ativados, o motor eo fornecimento de combustível estão desligados; a luz de emergência no compartimento do passageiro é ativada, o bloqueio central é desbloqueado.
- Vidros de proteção contra o calor, pára-brisas - com tonificação da parte superior
- Bloqueio central para portas de bloqueio, compartimento de bagagem e tampa do depósito de gasolina com controle remoto
- Espelhos retrovisores elétricos ajustáveis com aquecimento (convexo direito, asférico esquerdo)
- Espelho retrovisor seguro na cabine com efeito anti-cegueira
- Guarnições decorativas - cinza Micrometálico
- Layout médio do motor
- Cintos de segurança automáticos de três pontos
- Sensor do cinto de segurança para bancos dianteiros
- Limpador de pára-brisas com modo de intervalo ajustável
- Interruptor automático de feixe de cruzamento
- Faróis bi-xenônio com faróis de lavagem intensivos
- Luzes de nevoeiro e luz de nevoeiro atrás
- O corrector elétrico de um ângulo de inclinação dos faróis com um sistema de estabilização automática.
- Kit de primeiros socorros e triângulo de emergência
- Bocais para limpador de pára-brisas com aquecimento
- Conjunto de emergência para selar o pneu danificado
- Rodas de liga de alumínio de rodas 8 1/2 J x 18, 10 1/2 J x 18; design "6 mangas"
- ISO FIX sistema de retenção para criança (para o banco do passageiro dianteiro)
- Spoiler, c elétrico; controle através de um botão na consola central ou automaticamente.
- Espelhos para maquiagem em viseiras esquerdo e direito, com luz de fundo
- Pneus 235/40 R18, 285/35 R18
- Monitoramento da pressão dos pneus
- Parafusos de uma secreção
- O ESP (Combines ABS, EBV, ASR, EDS)
- Sistema de lubrificação do motor com cárter seco

Especificações técnicas
Dimensões | |||
Distância entre eixos, mm | 2650 | ||
Comprimento, mm | 4431 | ||
Largura, mm | 1904 | ||
Altura, mm | 1249 | ||
Trilho das rodas dianteiras, mm | 1632 | ||
Trilho das rodas traseiras, mm | 1595 | ||
O motor | |||
Tipo de motor | 8 cilindros, em forma de V, gasolina | ||
Volume de trabalho, cu. cm | 4163 | ||
Poder, hp às rpm | 420/7800 | ||
Torque, Nm às rpm | 430 / 4500-6000 | ||
Tipo de unidade | completo | ||
Transmissão * | 6 velocidades, mecânica | ||
Características dinâmicas | |||
Velocidade máxima, km / h | 301 | ||
Tempo de aceleração 0-100 km / h, s | 4.6 | ||
Consumo de combustível | |||
Na cidade, l / 100 km | 22.1 | ||
Rodovia, l / 100 km | 10.2 | ||
Ciclo misto, l / 100 km | 14.6 | ||
Tipo de combustível | "SuperPlus" sem chumbo, Аи-98 | ||
Rodas / pneus | |||
Drives | rodas de liga leve, 8.5 J x 18 frente, 10,5 J x 18 traseira | ||
Pneus | 235/40 frente, 285/35 traseira | ||
Corpo / massa | |||
Peso próprio, kg | 1560 | ||
Peso bruto admissível, kg | 1860 | ||
Peso do reboque rebocado admissível a uma inclinação de 12% / a uma inclinação de 8%, kg | |||
Capacidade do depósito de combustível, l | 75 | ||
Capacidade de carga, l | 100 |