Toyota Prius
Na concepção de um novo carro moderno, confortável e hospitaleiro Toyota Prius Muitas soluções técnicas inovadoras são implementadas.
Descubra uma nova geração unidade híbrida, fazendo viagens econômicas e desfrutando de uma poderosa aceleração e controle suave. Um motor elétrico conectado a motor a gasolina VVT-i volume de trabalho de 1,8 litros, é uma unidade híbrida.
Desfrute da aceleração excepcional do motorao iniciar e ultrapassar. Você pode viajar usando apenas um motor elétrico, de forma silenciosa e inofensiva para o meio ambiente, já que você não vai gastar uma única gota de combustível.
Você não precisa mudar seu estilo de condução, o novo Prius se adaptará a ele. Dependendo da intensidade de aceleração selecionada, o carro selecionará automaticamente uma das três modos de movimento: usando motores elétricos, com a ajuda demotor a gasolina ou para alcançar a potência máxima com motores elétricos e um motor a gasolina - liga e desliga silenciosamente ambas as unidades de energia.
A potência total da central Prius é de 136 litros. com. (de acordo com DIN). Motor poderoso acelera suavemente o carro até 100 km / h em 10,4 segundos, enquanto o consumo de combustível é apenas 3,9 litros por cada 100 km de trilha. O teor de CO2 dos gases de escape não excede os 89 g / km. O carro é conveniente para operar.
O novo Prius é sensível à posição do pedalacelerador ao dirigir em um motor elétrico, mas com aceleração excelente dinamismo, excelente estabilidade e alta velocidade máxima facilitam o controle do comportamento do Prius na via pública.
Mergulhe em um novo mundo de condução, preenchido com controles sensoriais intuitivos-claros e de alta tecnologia. Visores claramente visíveis com um design distintivo proporcionam maior visibilidade e facilidade de uso.
O controle fácil é conseguido dividindo o assento do motorista em duas zonas: a zona de controle e a zona de informação. Tudo foi concebido para uma condução fácil, confortável e segura.
Interruptor de toque Touch Tracer fornece uma seleção de informações de trânsito, bem como controle de clima e controle de sistema de áudio. O menu gráfico aparece na tela do painel de instrumentos depois de tocar o sensor do sensor levemente.
Caixa de câmbio automática sem escala. Sistema inovador que interage entre unidades de energia e fornece Deslocamento e aceleração super-suave.
Monitor do sistema ECO Drive. Em tempo real, a informação é exibida no consumo de combustível e no consumo de eletricidade, indicando ao motorista qual o seu estilo de condução escolhido pelo econômico.
Sistema para projetar leituras de instrumentos para o pára-brisa (HUD). O sistema de exibição das informações mais importantes no pára-brisa permite que o motorista se concentre na estrada.
Seleção de modos de condução. Além do modo de condução normal, o driver pode aproveitar o aumento de energia e reduzir o consumo de combustível usando um dos três modos de direção: EV, ECO e Power.
Os contornos suaves são harmoniosamente combinados com soluções de design requintado, como faróis de bloco simplificados comLâmpadas LED. A condução de conforto é aumentada ao reduzir o ruído dentro da cabine e reduzir o peso do corpo do carro. No projeto do novo Prius, também são usados os plásticos especialmente projetados da Toyota com liberação de carbono neutro.
As soluções de alta tecnologia são harmoniosamente combinadas com um atraente acabamento de materiais naturais, criando dentro do salão Atmosfera confortável e refinada. Um salão espaçoso permitirá que você aproveite o tempo gasto na estrada com sua família ou amigos.
O novo Prius tem uma grande pegada eo aumento da altura interna do corpo, que proporciona um conforto adicional, e também cria inúmeras oportunidades para o transporte de diversos produtos devido ao grande volume do tronco, igual a 446 litros.
O novo Prius está equipado com uma linha de sistemas avançados de segurança que ajudam o motorista a antecipar e evitar as situações de tráfego mais perigosas. Sistemas de segurança New Prius:
- Sistema antibloqueio de freios (ABS)
- Sistema de distribuição de força de freio (EBD)
- Sistema de travagem recuperável
- Sistema de freio de emergência (BA)
- Controle de estabilidade do veículo (VSC +)
- Estrutura do corpo que absorve e dissipa energia de impacto
- 7 airbags
- Apoios de cabeça dianteiros ativos
- Luzes de freio LED
Consumo de combustível sem precedentes reduzidoO conteúdo de CO2 dos gases de escape e a alta potência são alcançados através de uma combinação de tecnologia de acionamento híbrido patenteada, desempenho aerodinâmico cuidadosamente testado e uso de materiais leves no projeto do veículo.
Ainda mais divertido com a condução é alcançado por Transmissão infinitamente variável automática suave e rápida, e o trem de pouso modernizado forneceSuavidade excelente da suspensão e estabilidade do curso. Faça uma viagem ao Prius, usando a tecnologia avançada Stop & Start, que evita as emissões de CO2.
Mais de 95% do carro por peso está sujeito a repetiçãouso após o ciclo de vida do carro, e mais de 85% - é reciclado. Use um estilo de condução silencioso e uma poderosa bateria de alta voltagem de primeira classe durará todo o ciclo de vida do carro.
Tecnologia híbrida avançada combina o motor a gasolina VVT-i com um volume de trabalho de 1,8 litros e um motor elétrico, proporcionando baixo consumo de combustível, baixas emissões de CO2, alta potência e baixo nível de ruído.
Dependendo da aceleração um sistema híbrido avançado usaa potência do motor elétrico, ou do motor a gasolina, ou ambos os motores simultaneamente, distribuindo uniformemente os fluxos de energia. Uma disposição em série paralela significa que não há conexão mecânica entre o motor a gasolina e os motores elétricos. Isso permite que você carregue uma bateria de alta tensão durante a condução e obtenha a máxima aceleração e economia em qualquer etapa do movimento.
O driver pode selecionar um modo somente quando dirigirem um motor elétrico, sem consumo de combustível e sem emissão de substâncias prejudiciais, o aumento de velocidade inclui um motor a gasolina, tornando o carro o mais poderoso possível. Sinta todas as vantagens de um motor rápido, especialmente ao iniciar ou ultrapassar.
Selecione um de três modos de movimento: EV (movimento exclusivo em energia elétricaimpulso), ECO (modo econômico) e poder (direção dinâmica). Unidade sinérgica híbrida - unidade de força, que possui a maior eficiência entre unidades disponíveis comercialmente e usa a quantidade máxima de energia consumida inutilmente em uma unidade de energia convencional. Novo Prius Fácil e conveniente de operar - Características características dos carros com consumo de combustível ultra-baixo.
Especificações Toyota Prius
| Informações gerais | |
| O modelo | Toyota Prius 1.8 |
| Ano de fabricação | 2009... |
| Corpo | Hatchback |
| Número de portas / assentos | 5/5 |
| O peso equipado, kg | 1380 |
| Peso bruto do veículo, kg | 1805 |
| O coeficiente de resistência aerodinâmica, Cx | 0,25 |
| Velocidade máxima, km / h | 180 |
| Aceleração do local para 100 km / h, de | 10,4 |
| Volume do tronco min / max, l | 445/1120 |
| Dimensões, mm | |
| Comprimento | 4460 |
| Largura | 1745 |
| Altura | 1490 |
| Distância entre eixos | 2700 |
| Acompanhar a frente / trás | 1526/1522 |
| Liquidação do solo | 140 |
| O motor | |
| Tipo | Gasolina com injeção de combustível distribuída + Motor elétrico |
| Localização: | Frente transversalmente |
| Volume de trabalho, cc | 1798 |
| Grau de compressão | 13,0 |
| Número e disposição de cilindros | 4 em uma linha |
| Diâmetro do cilindro x curso do pistão, mm | 80,5 x 88,3 |
| Número de válvulas | 16 |
| Potência, hp / rev / min | 99/5200 + 81 |
| Binário máximo, Nm / rev / min | 142/4000 + 208/0 |
| Transmissão | |
| Tipo | --- |
| Atuador | Rodas dianteiras |
| Suporte de suspensão | |
| Rodas dianteiras | Independente, como o McPherson com uma barra estabilizadora |
| Rodas traseiras | Semi-independente, com mola, com barra anti-roll |
| Tamanho do pneu | 195/65 R15; 215/45 R17 |
| Travões | |
| Frente | Disco ventilado |
| Parte traseira | Disco |
| Consumo de combustível de acordo com as normas de 93/116 / EEC, l / 100 km | |
| Ciclo da cidade | 3,9 |
| Ciclo do país | 3,7 |
| Ciclo misto | 3,9 |
| Combustível | Gasolina A-95 |
| Capacidade do depósito de combustível, l | 45 |
