Opel Insignia
Com design excepcional, excelentes propriedades dinâmicas e tecnologias inovadoras, o sedan Opel Insignia começa uma nova era.
E isso pode ser considerado como um convite para se familiarizar com as excelentes propriedades dinâmicas do carro.
O rosto de Insignia é determinado pelo alívio grelha cromada - com o logotipo Opel atualizado e refinado, que acrescenta exclusividade, mas, ao mesmo tempo, restringe o espírito de autoconfiança.
Design Swift A parte da frente atrai o olho para arroz elegante e linhas harmoniosas.
Superfícies sensíveis e lisas As insígnias são sublinhadas na frente pelos contornos característicos da ótica dianteira e da grade do radiador. Esses elementos são a expressividade autoconfiante da nova linguagem de design da Opel.
O novo layout da ótica da cabeça é enfatizado pelas luzes de pterygoid retangular pontiagudas da luz do dia.
As formas deslumbrantes das "asas" da ótica dianteira são um elemento-chave do design da Opel e tornar-se-ão uma característica característica visual dos carros da Opel no futuro.
Não se esqueça da tecnologia luz dianteira adaptativa da Opel, que é usada em insígnias. Os contornos das "lâminas" feitas no desenho dos painéis laterais criam uma forte sensação de movimento avançado dinâmico.
A linha é originária da parte traseiralanternas e move-se rapidamente para as rodas dianteiras onde mergulha e retorna ao longo das paredes laterais. A borda em forma de cunha permite que você ganhe luz nos lados, dando um sentimento de emoção.
Maravilhoso sonho atlético e aerodinâmico: a linha do telhado fala da natureza flexível e dinâmica do novo Incignia. As janelas laterais são afiadas com uma estrutura de cromo, que visualmente torna o carro mais delgado e acrescenta graça.
Grandes "ombros", transformando-se em arcos de roda inchados, juntamente comAs faixas largas são fornecidas por Incignia atlético e ainda compacta em aparência. A janela traseira, semelhante a uma janela de cupê, juntamente com um spoiler que proporciona estabilidade ao andar e excelentes qualidades aerodinâmicas, enfatiza a natureza dinâmica do carro.
A parte traseira do carro recebeu linhas graciosas e, ao mesmo tempo, poderosas para baixo, parecidas com um cupê. As soluções de design alcançaram harmonia, o que permitiu que o novo Opel, de tamanho médio, ficasse elegante e atlético.
O design do interior continua com linhas suaves e formas dinâmicas inerentes ao estilo do exterior.
Design elegante e desportivo, que é complementado por alta qualidademateriais de execução, elementos de cromo e cores claras convidam passageiros que atendem aos mais altos padrões de ergonomia e conforto. Todos os materiais utilizados no interior da cabine juntos criam uma aura de harmonia e de luxo.
Iluminação doméstica adaptável (Adaptive Forward Lighting).
A última geração do sistema Adaptive Main Light da Opel fornece Nove formas diferentes de um feixe de luz, que se adaptam automaticamente às condições em que o carro se move, simultaneamente melhorando a segurança do tráfego.
Este sistema é o melhor da sua classe. O sistema Adaptive Forward Lighting é o sistema de iluminação da cabeça mais perfeito no segmento de preços médios.
Os elementos dos faróis de xenônio movem-se automaticamente adaptando-se a diferentes condições da estrada, proporcionando segurança, controle mais silencioso.
Os raios da luz principal não só retornamdependendo da direção do movimento, mas também capaz de formar certas formas de um feixe de luz para várias situações rodoviárias. Isto é possível graças ao tambor girando e incorporado nos faróis.
Tecnologia de estabilização adaptativa (FlexRide).
Com o sistema FlexRide (Tecnologia AdaptativaEstabilização), uma variedade de sistemas de controle do chassi e do motor constantemente interagem uns com os outros, o que permite todo o tempo para manter a estabilidade do carro na estrada.
FlexRide permite que você escolha um dos três modos: "Desporto", "Normal", "Viagem" de acordo com seu humor e condições da estrada. No modo "Desporto", os instrumentos têm iluminação vermelha, em vez de branco, proporcionando a atmosfera necessária para a condução ativa.
Adaptação de tração nas quatro rodas (Adaptive 4x4).
Tecnologia progressiva 4х4 com alta torçãoo momento do eixo traseiro e a redistribuição por rotação entre as rodas traseiras. O sistema adaptativo 4x4 distribui as forças do motor na proporção desejada entre o eixo traseiro e dianteiro. O diferencial eletrônico opcional do eixo traseiro, que ele próprio está bloqueado (Limited Slip Differential), aumenta a rotação da roda traseira, que é necessária agora.
Durante o teste "elk", por exemplo, as costasUma roda com melhor aderência pode atingir até 70% do torque. Distribuição de rotação instantânea para uma óptima tração. O resultado é uma grande estabilidade e o prazer do motorista.
Controle eletrônico do controle climático.
O nível mais moderno de ar condicionadoO salão é fornecido graças ao controle eletrônico de clima. O equipamento padrão é o sistema de controle de clima de zona dupla e filtração de ar com um filtro de carbono.
Assento ergonômico.
Os assentos de insígnias têm um design completamente novo, emO enchimento pinaforex de alta densidade é usado para aumentar o conforto e aumentar a vida útil. Eles também fornecem a mais ampla gama de ajustes de assento ao longo e em altura.
Na configuração do topo da gama, assentos ergonômicos para esportes estão disponíveis, proporcionando suporte ideal e conforto excepcional para viagens de longa distância.
Top Tec.
Material Top Tec, utilizando nanotecnologiana cobertura de assentos, evita a formação de líquidos, sujeira e outras substâncias indesejáveis no estofamento, sem perda de qualidades de ventilação "nativas". O resultado é um excelente interior limpo e limpo.
Joystick multifunções.
O joystick multifunções está localizadoergonomia exatamente onde é necessário e faz uso do sistema de navegação e a escolha das funções do menu simples e conveniente. Basta selecionar a lista e, em seguida, deslize o joystick e pressione selecionar.
Sistema de som Infinity.
Para um efeito acústico insuperável emtempo de condução, experimente o Infinity Sound System: 9 colunas, controladas por 7 * 45 canais diretos; Tecnologia digital e analógica para transmissão de som precisa a partir de 4 portas analógicas: potência e clareza de som.
Sistema de infotainment.
A Incignia orgulha-se do seu sistema de infotainment de alta qualidade que possui um conjunto de novas interfaces, ajudas de navegação e intuitivamente compreensível para o usuário.
Interior multifunções.
Como seria de esperar de um design excelentecarro, como Insignia: na cabine, uma grande quantidade de caixas e compartimentos de vários tamanhos é exatamente onde eles devem estar, e cada um deles é fácil de alcançar.
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O rosto de Insignia é determinado pelo alívio grelha cromada - com o logotipo Opel atualizado e refinado, que acrescenta exclusividade, mas, ao mesmo tempo, restringe o espírito de autoconfiança.
Design Swift A parte da frente atrai o olho para arroz elegante e linhas harmoniosas.
Superfícies sensíveis e lisas As insígnias são sublinhadas na frente pelos contornos característicos da ótica dianteira e da grade do radiador. Esses elementos são a expressividade autoconfiante da nova linguagem de design da Opel.
O novo layout da ótica da cabeça é enfatizado pelas luzes de pterygoid retangular pontiagudas da luz do dia.
As formas deslumbrantes das "asas" da ótica dianteira são um elemento-chave do design da Opel e tornar-se-ão uma característica característica visual dos carros da Opel no futuro.
Não se esqueça da tecnologia luz dianteira adaptativa da Opel, que é usada em insígnias. Os contornos das "lâminas" feitas no desenho dos painéis laterais criam uma forte sensação de movimento avançado dinâmico.
A linha é originária da parte traseiralanternas e move-se rapidamente para as rodas dianteiras onde mergulha e retorna ao longo das paredes laterais. A borda em forma de cunha permite que você ganhe luz nos lados, dando um sentimento de emoção.
Maravilhoso sonho atlético e aerodinâmico: a linha do telhado fala da natureza flexível e dinâmica do novo Incignia. As janelas laterais são afiadas com uma estrutura de cromo, que visualmente torna o carro mais delgado e acrescenta graça.
Grandes "ombros", transformando-se em arcos de roda inchados, juntamente comAs faixas largas são fornecidas por Incignia atlético e ainda compacta em aparência. A janela traseira, semelhante a uma janela de cupê, juntamente com um spoiler que proporciona estabilidade ao andar e excelentes qualidades aerodinâmicas, enfatiza a natureza dinâmica do carro.
A parte traseira do carro recebeu linhas graciosas e, ao mesmo tempo, poderosas para baixo, parecidas com um cupê. As soluções de design alcançaram harmonia, o que permitiu que o novo Opel, de tamanho médio, ficasse elegante e atlético.
O design do interior continua com linhas suaves e formas dinâmicas inerentes ao estilo do exterior.
Design elegante e desportivo, que é complementado por alta qualidademateriais de execução, elementos de cromo e cores claras convidam passageiros que atendem aos mais altos padrões de ergonomia e conforto. Todos os materiais utilizados no interior da cabine juntos criam uma aura de harmonia e de luxo.
Equipamento
Iluminação doméstica adaptável (Adaptive Forward Lighting).
A última geração do sistema Adaptive Main Light da Opel fornece Nove formas diferentes de um feixe de luz, que se adaptam automaticamente às condições em que o carro se move, simultaneamente melhorando a segurança do tráfego.
Este sistema é o melhor da sua classe. O sistema Adaptive Forward Lighting é o sistema de iluminação da cabeça mais perfeito no segmento de preços médios.
Os elementos dos faróis de xenônio movem-se automaticamente adaptando-se a diferentes condições da estrada, proporcionando segurança, controle mais silencioso.
Os raios da luz principal não só retornamdependendo da direção do movimento, mas também capaz de formar certas formas de um feixe de luz para várias situações rodoviárias. Isto é possível graças ao tambor girando e incorporado nos faróis.
Tecnologia de estabilização adaptativa (FlexRide).
Com o sistema FlexRide (Tecnologia AdaptativaEstabilização), uma variedade de sistemas de controle do chassi e do motor constantemente interagem uns com os outros, o que permite todo o tempo para manter a estabilidade do carro na estrada.
FlexRide permite que você escolha um dos três modos: "Desporto", "Normal", "Viagem" de acordo com seu humor e condições da estrada. No modo "Desporto", os instrumentos têm iluminação vermelha, em vez de branco, proporcionando a atmosfera necessária para a condução ativa.
Adaptação de tração nas quatro rodas (Adaptive 4x4).
Tecnologia progressiva 4х4 com alta torçãoo momento do eixo traseiro e a redistribuição por rotação entre as rodas traseiras. O sistema adaptativo 4x4 distribui as forças do motor na proporção desejada entre o eixo traseiro e dianteiro. O diferencial eletrônico opcional do eixo traseiro, que ele próprio está bloqueado (Limited Slip Differential), aumenta a rotação da roda traseira, que é necessária agora.
Durante o teste "elk", por exemplo, as costasUma roda com melhor aderência pode atingir até 70% do torque. Distribuição de rotação instantânea para uma óptima tração. O resultado é uma grande estabilidade e o prazer do motorista.
Controle eletrônico do controle climático.
O nível mais moderno de ar condicionadoO salão é fornecido graças ao controle eletrônico de clima. O equipamento padrão é o sistema de controle de clima de zona dupla e filtração de ar com um filtro de carbono.
Assento ergonômico.
Os assentos de insígnias têm um design completamente novo, emO enchimento pinaforex de alta densidade é usado para aumentar o conforto e aumentar a vida útil. Eles também fornecem a mais ampla gama de ajustes de assento ao longo e em altura.
Na configuração do topo da gama, assentos ergonômicos para esportes estão disponíveis, proporcionando suporte ideal e conforto excepcional para viagens de longa distância.
Top Tec.
Material Top Tec, utilizando nanotecnologiana cobertura de assentos, evita a formação de líquidos, sujeira e outras substâncias indesejáveis no estofamento, sem perda de qualidades de ventilação "nativas". O resultado é um excelente interior limpo e limpo.
Joystick multifunções.
O joystick multifunções está localizadoergonomia exatamente onde é necessário e faz uso do sistema de navegação e a escolha das funções do menu simples e conveniente. Basta selecionar a lista e, em seguida, deslize o joystick e pressione selecionar.
Sistema de som Infinity.
Para um efeito acústico insuperável emtempo de condução, experimente o Infinity Sound System: 9 colunas, controladas por 7 * 45 canais diretos; Tecnologia digital e analógica para transmissão de som precisa a partir de 4 portas analógicas: potência e clareza de som.
Sistema de infotainment.
A Incignia orgulha-se do seu sistema de infotainment de alta qualidade que possui um conjunto de novas interfaces, ajudas de navegação e intuitivamente compreensível para o usuário.
Interior multifunções.
Como seria de esperar de um design excelentecarro, como Insignia: na cabine, uma grande quantidade de caixas e compartimentos de vários tamanhos é exatamente onde eles devem estar, e cada um deles é fácil de alcançar.
Especificações técnicas Opel Insignia
| Informações gerais | |
| O modelo | Opel Insignia OPC |
| Ano de fabricação | 2009... |
| Corpo | Sedan |
| Número de portas / assentos | 4/5 |
| O peso equipado, kg | 1735 |
| Peso bruto do veículo, kg | 2315 |
| O coeficiente de resistência aerodinâmica, Cx | 0,27 |
| Velocidade máxima, km / h | 250 * |
| Aceleração do local para 100 km / h, de | 6,0 |
| Volume do tronco min / max, l | 500 |
| Dimensões, mm | |
| Comprimento | 4830 |
| Largura | 1856 |
| Altura | 1498 |
| Distância entre eixos | 2737 |
| Acompanhar a frente / trás | 1585/1587 |
| O motor | |
| Tipo | Gasolina com injeção de combustível distribuída e turboalimentação |
| Localização: | Frente transversalmente |
| Volume de trabalho, cc | 2792 |
| Grau de compressão | 9,5 |
| Número e disposição de cilindros | V6 |
| Diâmetro do cilindro x curso do pistão, mm | 89,0 x 74,8 |
| Número de válvulas | 24 |
| Potência, hp / rev / min | 325/5250 |
| Binário máximo, Nm / rev / min | 435 / 1900-4000 |
| Transmissão | |
| Tipo | Mecânico de 6 velocidades |
| Atuador | Completo |
| Suporte de suspensão | |
| Rodas dianteiras | Independente, tipo primavera, tipo McPherson com estabilizador de estabilidade lateral |
| Rodas traseiras | Independente, multi-link, com barra anti-roll |
| Tamanho do pneu | 245/40 R19; |
| Travões | |
| Frente | Disco ventilado (355 mm |
| Parte traseira | Disco ventilado |
| Consumo de combustível de acordo com as normas de 93/116 / EEC, l / 100 km | |
| Ciclo da cidade | 16,6 |
| Ciclo do país | 8,4 |
| Ciclo misto | 11,4 |
| Combustível | Gasolina A-98 |
| Capacidade do depósito de combustível, l | 70 |
