Como escolher as rodas para um carro

Decidindo pegar as rodas no carro, a primeira coisa que você precisa para decidir sobre o tipo de disco. Os dois tipos de discos mais comuns são as rodas de liga leve e as forjadas.. Eles diferem da forma como são feitos, denomes é claro que isso pode ser lançado ou forjado. Os discos fundidos são mais leves, e também mais baratos, porque há menos desperdícios quando se molda do que quando forja. As rodas forjadas são mais duráveis ​​e resistentes à deformação, mas, ao mesmo tempo, são mais pesadas e mais caras de suportar. Agora, a maioria dos motoristas prefere as rodas de liga leve.

Tendo decidido sobre o tipo, você pode prosseguir com a seleção de discos específicos. Para pegar as rodas no carro, você precisa prestar atenção a alguns pontos importantes. O primeiro parâmetro da seleção de discos é a largura da jante. Depende da largura do perfil do pneu. A largura da jante deve ser 25-30% menor que a largura do perfil do pneu. Para descobrir a largura da borda, a largura do perfil do pneu em milímetros deve ser dividida em 25,4 (porque a largura da lâmina é medida em polegadas). Então, a partir do número recebido, é necessário tirar 25-30% e arredondá-lo para o valor mais próximo da série padrão. A tolerância não é superior a uma polegada para discos com um diâmetro de montagem de 14 polegadas ou menos e 1,5 polegadas para discos com um diâmetro de montagem de 15 polegadas ou mais.

O segundo parâmetro é o diâmetro do disco. Pode variar de 10 a 19 polegadas (maisdiâmetros comuns são 13, 14, 15, 16). O diâmetro de montagem do disco é indicado no passaporte do veículo. Alguns motoristas usam pneus baixos e ultrafinais para melhorar suas qualidades de direção e, portanto, colocar discos com um diâmetro de montagem de 1 polegada maior que o padrão. Neste caso, você precisa colocar rodas de liga leve, porque o aço aumentará a massa da roda, o que é altamente indesejável.

Para selecionar corretamente as rodas para o carro, você também precisa prestar atenção o diâmetro da localização dos orifícios de montagem (diâmetro do círculo de afinação, PCD) e seu número. Marcando o PCD100 / 4 significa que o discoExistem quatro furos de montagem, o diâmetro de cada um é de 100 m. Não escolha "por olho": a diferença de diâmetro de alguns milímetros pode ser imperceptível, mas a roda que aterra no cubo estará incompleta e a roda "bate no movimento" e as porcas será desparafusado, porque os fixadores permanecerão insensíveis.

O próximo parâmetro é o diâmetro do furo central do disco. Ao comprar, você pode achar que eleserá mais do que em tempo integral. Isso ocorre porque os fabricantes estão tentando fazer discos universais adequados para diferentes modelos de carros. Neste caso, um conjunto de anéis de adaptador deve ser conectado ao disco. E neste caso, a centralização da roda não será ao longo do orifício central, mas ao longo dos orifícios de montagem.

Outro parâmetro da seleção de discos é o alcance da roda. A distância é chamada de distância entre a fixaçãoplano da roda e plano longitudinal de simetria da jante. É negativo (o cubo está rebaixado em relação ao meio da borda), zero e positivo (o cubo sobe para fora). Fabricantes alemães designam vôos ET, franceses - DEPORTES, designação internacional - OFFSET.

O alcance projetado corretamente fornece estabilidade e controle ótimos do carro e a menor carga nos rolamentos dos cubos. Não coloque as rodas no carro com um cargueiro - isso irá sobrecarregar a suspensão e os rolamentos dos hubs (se o vôo for muito pequeno), e é impossível aumentar fisicamente o vôo, porque o disco com muita sobretensão irá descansar no freio.

Finalmente, preste atenção para Tamanhos de parafusos e porcas de roda. O fecho deve caber exatamente ao novo disco. Se você, digamos, troque um disco de aço para liga leve, os fechos velhos para ele não se aproximarão.

Tendo decidido pegar as rodas no carro, não se esqueça dessas nuances. Mas é melhor Além disso, corteja e use o serviço on-line de seleção de discos por marca ou tamanho de carro, tais serviços são oferecidos por muitos sites que vendem autopeças.