Mitsubishi Lancer X Ralliart

Lancer RALLIART É destinado para quem está pronto para se destacar demultidão. A divisão da Mitsubishi RALLIART, que se tornou um símbolo de engenharia de elite, trouxe a marca para a posição dominante no rali do mundo, e agora usa sua experiência para criar carros premium, confortáveis ​​e elegantes por dentro e por fora.



Excelente ajuste do motor, excelentes características de potência, caixa de câmbio automatizada Twin Clutch SST, Sistema AWC e uma aparência brilhante - tudo isso não passará despercebido. Não há o suficiente apenas uma bandeira quadriculada no final da corrida.



Desde a primeira aparição do Lancer RALLIART na placa de desenho, a sua principal característica distintiva tornou-se as características esportivas.



Com base na filosofia de engenharia da tração integral Mitsubishi All Wheel ControlLancer RALLIART combina excelentecaracterísticas do motor, caixa de velocidades lógica adaptativa Twin Clutch SST e um extenso conjunto de tecnologias que lhe darão o maior prazer de dirigir. A ideia deste prazer de condução total é incorporada no novo design de corpo Lancer RALLIART.

Motor turbocompressor MIVEC de 2,0 litros de capacidade

Poder perfeito em qualquer situação. O motor Lancer RALLIART 2.0 litro impressiona com a primeira depressão do pedal do acelerador. Tecnologia exclusiva Mitsubishi MIVEC fornece a melhor mudança na temporização da válvula, o que garante o torque ideal a baixas rotações e o poder fascinante no alto - ao dirigir na rodovia.



Para garantir uma eficiência ainda maior no motorum sistema de transmissão direta para o mecanismo da válvula, um bloco de cilindro de alumínio leve e um sistema de entrada e escape atualizado que aumenta o torque e a eficiência.



Turbocompressor aumenta ainda mais o desempenho do motor sem aumentar significativamente o consumo de combustível.

6-velocidade Twin Clutch SST

O Lancer RALLIART está equipado com uma caixa de velocidades de 6 velocidades Embreagem dupla Sportronic Shift Transmission (TC-SST) com interruptores de magnésio no volante.



TC-SST é uma nova caixa de velocidades manual seqüencial usando duas embreagens separadas: uma para engrenagens pares, a segunda para engrenagens ímpares.



Cada embreagem escolhe a engrenagem instantaneamente - uma embreagem fecha ao mesmo tempo que a segunda embreagem, o que permite que você troque as engrenagens mais rápido do que qualquer pessoa poderia fazer manualmente.



Nesse caso, evita a interrupção do fluxo de energia. A tecnologia avançada de escolha da engrenagem permiteo driver muda mais rápido do que com qualquer outra caixa de velocidades. Mudando as engrenagens com pás de magnésio "pétalas" permite que você se sinta como um piloto de rali.



E se você quiser relaxar, coloque o interruptor no modo automático e deixe Lancer RALLIART fazer tudo por você.

AWC sistema permanente de tração nas quatro rodas

Na empresa Mitsubishi Motors, o design e desenvolvimento de carros estão sujeitos à mesma filosofia - qualquer nova tecnologia deve aumentar o prazer geral de dirigir.





De acordo com este princípio, o Lancer RALLIART recebeu um sistema permanente de tração nas quatro rodas AWC, que utiliza tecnologias únicas ASC e ACD, proporcionando máxima estabilidade, controle e confiança em qualquer situação de trânsito.



Onde quer que sua rota funcione - através da serpentina da cidade ou da montanha - uma viagem ao Lancer RALLIART sempre será inspiradora e incomparável.

Controle de estabilidade dinâmico (ASC)

Dynamic ASCIsso permite que você mantenha o controle do carro mesmo em uma estrada escorregadia. Acompanha o comportamento do carro, determinando o momento do início do derrapagem ou perda de tração, e aplica a força de travagem e o poder a essas rodas, quando necessário, para assegurar a melhor tração.



Além disso, este sistema reduz ativamente o deslizamento da roda ao iniciar, proporcionando aceleração, travagem e manobras ótimas.

Diferencial Interaxle Ativo (ACD)

ACD usa uma embreagem controlada eletronicamente,capaz de mudar a distribuição de torque para as rodas dianteira / traseira de totalmente livre para completamente bloqueado, reagindo instantaneamente às mudanças nas condições da estrada.



Isso garante um equilíbrio ideal entrerespostas às ações de controle do volante e da tração. E como o sistema funciona mais rápido e em um alcance maior do que os diferenciais usuais, ele permite uma maior suavidade do movimento em diferentes revestimentos.

Suspensão esportiva

Estabilidade incrível O Lancer RALLIART permite que você conduza de maneira determinada. Parte do sistema AWC é mais amplo Pneus de 18 polegadas com um coeficiente de adesão aumentado.



Para conseguir um maior controle do carro no Lancer usa um tipo de suspensão dianteira MacPherson, e a suspensão traseira tem um design multi-link, o que permite um contato constante com a estrada de todas as quatro rodas.



Elementos transversais rígidos proporcionam alta resistência à torção.

Especificações de Mitsubishi Lancer X Ralliart

Classe de preços	Ralliart
Opção	S19	S03
	Sedan	Sportback
O motor	gasolina com injeção eletrônica, turbina e intercooler
O volume, l.	2,0
Potência, hp / rev / min	240/6000
Max. torque, Nm / rpm	343/2500
Consumo de combustível, l / 100 km
Ciclo da cidade	13,8	13,9
Ciclo do país	7,8	8,1
Ciclo combinado	10,0	10,2
Aceleração de 0-100 km / h, de	7,0	7,1
Volume do tanque de combustível, l	55
Velocidade máxima, km / h	230
Comprimento, mm	4 570	4 585
Largura, mm	1 760
Altura, mm	1 490
Distância entre eixos, mm	2 635
Distância ao solo, mm	150
Min. raio de viragem, m	5
O peso equipado, kg	1 565	1595
Peso bruto do veículo, kg	2 040
Suporte de suspensão
anterior	independente, como o MacPherson com uma barra estabilizadora
posterior	independente, multi-link com barra anti-roll
Travões
frente	Disco ventilado de 16 "
traseira	Disco de 16 "
Pneus	215/45 R18
Transmissão / Chassis
TC-SST	+	+
Controle de cruzeiro	+	+
AWC (ACD + ABS + EBD + ASC)	+	+
Interruptores de velocidades de sub-tigela	+	+
Exterior
Rodas de liga leve 18 "(215/45 R18)	+	+
Acionamento elétrico de espelhos retrovisores	+	+
Retrovisores aquecidos	+	+
Luzes de nevoeiro	+	+
Sensor de chuva, sensor de luz	+	+
Frente desportivo para esporte Ralliart	+	+
Golfe desportivo traseiro Ralliart	+	+
Coberturas aerodinâmicas laterais	+	+
Spoiler traseiro	+	+
Xenon adaptativo	+	+
Arruela de faróis	+	+
Sistema de escape bifurcado com acessórios de silenciador	+	+
Design de interiores
2 frente. sob. segurança	+	+
2 lados. sob. segurança	+	+
Airbags (cortinas) para 1 e 2 linhas	+	+
Controle climático	+	+
Almofada de joelho do condutor	+	+
Janelas elétricas de segurança traumática dianteira e traseira	+	+
Assentos esportivos Ralliart	+	+
Evolução do volante	+	+
Guarnição de volante de couro, alavanca de mudança de marchas, alça de travão de mão	+	+
C / s + imobilizador	+	+
CD para 6 discos, MP3 + rádio Mitsubishi (antena, 6 altifalantes) + entrada AUX	+	+
Sistema de áudio de direção no volante	+	+
Computador de bordo	+	+
Assentos dianteiros aquecidos	+	+

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