Mitsubishi Grandis

Mitsubishi Grandis É uma nova minivan de tamanho completo da Mitsubishi. Os designers Mitsubishi Motors conseguiram criar uma imagem emocional e memorável de um carro novo.
Com a arquitetura da minivan, Grandis fornece o motorista alto ajuste e boa visibilidade. Ao mesmo tempo, devido à baixa posição do centro de gravidade na estrada, o carro se comporta como um sedan comum.
O motorista não precisa se acostumar com isso por um longo tempo, pois tanto o pouso quanto a inclinação da coluna de direção correspondem praticamente a parâmetros semelhantes em carros "clássicos".
A Grandis tem suspensão independente das rodas dianteira e traseira, e no eixo traseiro é aplicado um esquema que minimiza o impacto do carregamento do carro no manuseio e estabilidade.
Mitsubishi Grandis é uma nova direção de design, o início de uma nova era eo novo "rosto" da família Mutsubishi. Este carro é criado no âmbito do New Age Premium MPV (minivan de classe premium do novo século).
O design de todos os elementos do carro é surpreendentemente fresco: atraentes luzes multi-parabolicas,ampla aplicação de LEDs nas lâmpadas combinadas traseiras - transmite o estilo de "alta tecnologia" do carro. Grandis parece quase como um esporte universitário, enquanto possui todas as capacidades de uma minivan.
Disponível dois modelos de minivan 6-a e 7-places. A versão de seis lugares oferece dois bancos dianteiros confortáveis com braços, dois assentos separados na segunda fila e uma terceira linha com o sistema de transformação integrado Hide & Seat.
O Grandis de sete lugares está equipado com uma segunda fila de assentos, que, se necessário, somam uma proporção de 60:40 e podem se mover independentemente um do outro ao longo dos guias longitudinais.
O coração de qualquer carro esportivo é o seu motor. No Grandis está instalado um motor ultra-moderno de 2,4 litros e quatro cilindros de 165 cavalos MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Lift e Timing Electronic Control - um sistema proprietário para mudança de fases e altura de elevação das válvulas com controle eletrônico).
O sistema MIVEC não só fornece excelente resposta do acelerador e alto torque em uma ampla gama de revoluções, mas também oferece excelentes qualidades de condução Grandis.
Grandis Está equipado com todos os sistemas de segurança ativos e passivos mais modernos: MASC (Dynamic Stability Control(opção), MATC (sistema de controle de tração, opção), ABS de última geração com EBC (sistema eletrônico de distribuição de força de freio), corpo de segurança RISE, airbags frontais e laterais para o condutor e passageiro dianteiro e airbags infláveis de cortina.

Design
O design futurista do Mitsubish Grandis e a silhueta rápida determinam-no decisivamente do fundo do fluxo geral.
Luzes dianteiras desatualizadas, cortando o capuzborda e uma enorme área de vidros, como se fossem emprestados dos esboços de carros do futuro, mas parece surpreendentemente harmonioso, porque para este carro o futuro já chegou.
Formas contínuas em negrito do corpo, é O interior conquista luxo e conforto, oferecendo o conforto do motorista e dos passageiros ao mais alto nível!
Segurança
Além dos sistemas que fornecem umA segurança no design do Grandis estabeleceu elementos que proporcionam o mais alto nível de segurança passiva. A tecnologia proprietária Mitsubishi Motors RISE (Reforçada Impact Safety Evolution) é a base para o desenvolvimento da plataforma Grandis.
Integra-se poderosa gaxeta de segurança de energia, protegendo o interior do carro e, especialmente,zonas calculadas de deformação programada, dissipando energia de impacto durante uma colisão. Além disso, o motorista e os passageiros estão protegidos por seis airbags.
Técnica
Potente e ultra-moderno motor de 165 cavalos 2.4 MIVEC permite que você desenvolva uma velocidade máxima impressionante. O motor proporciona um alto torque em uma ampla gama de revoluções e é perfeitamente controlado.
Em conjunto com este motor, a instalação é possível Mecânica de 5 etapas caixa de velocidades ou Dispositivo automático adaptativo de 4 bandas INVECS-II Sports Mode com o modo de comutação manual.
Ao criar engenheiros da Grandis MitsubishiEles usaram as últimas realizações no campo de projetos de chassi e sistemas eletrônicos. Graças ao baixo centro de gravidade, design otimizado do chassi e pneus com excelente aderência você vai gostar de dirigir este carro.
Mas mesmo que em condições difíceis da estradahaverá uma situação perigosa, então Grandis irá ajudá-lo. Sistema de controle de tração dinâmico O MATC reduz o abastecimento de combustível quando a escorregamento da roda e o sistema dinâmico de controle de estabilidade da MASC, usando os sensores de roda. Os sensores ABS e de aceleração seguem constantemente a aderência de cada roda e, em caso de derrapagem, travam seletivamente as rodas, ajudando a tirar o carro de uma situação de tráfego difícil.
Quando travagem de emergência, quando é necessário manter a controlabilidade, sistema de travagem antibloqueio da última geração e um sistema de distribuição de força de freio (EBD)Controle simultaneamente os poderosos freios a disco, proporcionando a desaceleração mais efetiva e permitindo que você mantenha a estabilidade do curso quando, por exemplo, você precisa percorrer o obstáculo inesperadamente encontrado.

Especificações Mitsubishi Grandis
Informações gerais | ||
O modelo | Mitsubishi Grandis 2.4 | Mitsubishi Grandis 2.0 TD |
Ano de fabricação | 2003 ... | 2005 ... |
Corpo | Minivan | Minivan |
Número de portas / assentos | 5 / 6-7 | 5 / 6-7 |
O peso equipado, kg | 1655 | 1740 |
Peso bruto do veículo, kg | 2250 | --- |
Velocidade máxima, km / h | 200 (190) | 195 |
Aceleração do local para 100 km / h, de | 10,0 (11,7) | 10,8 |
Raios de giro mínimos, m | 5,5 | 5,5 |
Volume do tronco min / max, l | 320/1545 | 320/1545 |
Dimensões, mm | ||
Comprimento | 4755 | 4755 |
Largura | 1795 | 1795 |
Altura | 1655 | 1655 |
Distância entre eixos | 2830 | 2830 |
Acompanhar a frente / trás | 1550/1555 | 1550/1555 |
Liquidação do solo | 155 | 155 |
O motor | ||
Tipo | Gasolina com injeção de combustível distribuída | Diesel com injeção direta de combustível e turboalimentação |
Localização: | Frente transversalmente | Frente transversalmente |
Volume de trabalho, cc | 2378 | 1968 |
Grau de compressão | 9,5 | 19,0 |
Número e disposição de cilindros | 4 em uma linha | 4 em uma linha |
Diâmetro do cilindro x curso do pistão, mm | 87,0 x 100,0 | 81,0 x 95,5 |
Número de válvulas | 16 | 8 |
Power hp às rpm | 165/6000 | 136/4000 |
Torque máximo Nm a rpm | 221/4000 | 310/1750 |
Transmissão | ||
Tipo | Mecânico de 5 velocidades (Automático de 4 velocidades) | Mecânico de 6 velocidades |
Atuador | Rodas dianteiras | Rodas dianteiras |
Suporte de suspensão | ||
Frente | Digite McPherson com barra anti-roll | Digite McPherson com barra anti-roll |
Parte traseira | Independente, mola, nas alavancas oblíquas, com o estabilizador da estabilidade lateral | Independente, mola, nas alavancas oblíquas, com o estabilizador da estabilidade lateral |
Tamanho do pneu | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Travões | ||
Frente | Disco ventilado | Disco ventilado |
Parte traseira | Disco | Disco |
Consumo de combustível de acordo com as normas de 93/116 / EEC, l / 100 km | ||
Ciclo da cidade | 12,8 (13,3) | 8,4 |
Ciclo do país | 7.4 (8.1) | 5,6 |
Ciclo misto | 9,4 (10,0) | 6,6 |
Combustível | Gasolina A-95 | Motor diesel |
Capacidade do depósito de combustível, l | 65 | 65 |
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