Renault Laguna 3
Formas lisas, seção característica de blocos ópticos: design Renault Laguna III de uma maneira nova dinâmica. Linhas rápidas proclamam um personagem esportivo, uma sede de velocidade e confiança.
Combinação design incrivelmente bem sucedido e sensações muito brilhantes da gestão - tal é o estilo expressivo e dinâmico do New Laguna.
Motor e caixa de velocidades
Novos motores a gasolina e diesel têm uma ampla gama de torque alto e permitem uma aceleração poderosa a qualquer velocidade.
Todos eles são Caixas de velocidades de 6 velocidades e garante conforto de condução, operação suave e aceleração, além de uma surpreendente precisão de manobra.
- 1.6 16V 110 hp MCP. Fornece um nível confortável de energia e uma economia invejável.
- 2.0 16V 140 hp MCP. Silencioso e leve, este mecanismo funciona igualmente bem em diferentes modos, garantindo a suavidade e a uniformidade do conjunto de energia.
- 2.0 TURBO 170 hp ACP. Equipado com uma turbina dupla, garante um torque elevado a baixas rotações. Agregado por transmissão automática de 6 velocidades.
- 2.0 dCi 150 hp MCP. O mais recente motor turbo-diesel, produz 150 cv. e tem um torque de 340 Nm a apenas 2000 rpm. Funciona muito bem a baixas e altas velocidades e é capaz de proporcionar um verdadeiro prazer de condução combinado com baixo consumo de combustível.
Transmissão
Transmissão mecânica de 6 velocidades para todas as versões do Laguna III.
Mudança incrivelmente clara dá um incomparável senso de controle dinâmico. A 6ª marcha permite reduzir significativamente o consumo de combustível no modo de alta velocidade.
Transmissão automática auto-adaptativa.
Dinâmico no modo cidade, silencioso e muitoeconômico em altas velocidades. A nova transmissão automática adaptativa permite que você escolha o modo de operação totalmente automático ou o modo manual com comutação de pulsos.
Segurança
Segurança A característica distintiva de Laguna, que é a primeirarecebeu a classificação mais alta de 5 estrelas com base nos resultados dos testes de colisão realizados pela associação Euro NCAP. O novo Laguna está ainda melhor equipado para manter uma tranqüilidade absoluta em todas as circunstâncias.
Airbags.
Renault Laguna é introdução de inovações no campo da segurança. Por exemplo, o novo Laguna está equipado com airbags laterais adaptativos de uma nova geração com pressão diferencial, que protegem não só o tórax, mas também a área pélvica.
A reação a uma colisão lateral é assegurada por sensores duais de impacto, portas embutidas. Esta solução inovadora da Renault, permite aumentar a velocidade de operação dos airbags.
No caso de uma colisão frontal, o "contato" é fornecido por airbags dianteiros adaptativos, cuja divulgação leva em consideração a morfologia do corpo humano.
Freios e estabilidade.
Entre você e Renault Laguna compreensão mútua completa. A confiabilidade e eficiência do sistema de travagem é baseada em soluções de engenharia bem pensadas e na introdução de alta tecnologia.
Sistema de travagem antibloqueio ABS novogeração em combinação com o sistema de distribuição de força de frenagem EBV, o sistema de controle de estabilidade ESP e o sistema de assistência de travagem de emergência da AFU foram otimizados e agora têm uma resposta melhorada.
Indicadores do cinto de segurança.
Indicadores especiais irão notificá-lo se os passageiros não apertarem o cinto de segurança. Os indicadores visuais são duplicados por sinais de som para o banco do motorista e o assento do passageiro da frente.
Para reduzir a carga no corpo em caso de colisão, o sistema do cinto de segurança está equipado com pretensores duplos com limitadores.
Sistema de cinto de segurança.
A fixação dupla de cintos de segurança com pretensores, dispositivos antiderrapantes e limitadores de força garantem um bloqueio confiável.
Faróis de xenônio com mecanismo giratório (opção para o desempenho da Dynamique).
O feixe de feixe é tão poderoso e orientado otimamente que proporciona visibilidade praticamente diária, o que, por sua vez, proporciona segurança e conforto ao dirigir no escuro.
Sistema de controle de tração ASR.
Sistema antideslizante ASR, muito mais fácil de iniciar o trânsito em uma estrada escorregadia, permitindo que motoristas inexperientes possam lidar com a estrada com um fraco nível de adesão.
ESP.
Em combinação com o sistema ASR e o sistema de controle de subvirais CSV, o ESP do ESP permite-lhe lidar com situações de emergência em condições de estrada difíceis.
Ajuda de estacionamento traseira.
Ao manobrar, o sistema notifica sobre detecção e aproximação de obstáculos usando sinais de som progressivos.
Estrutura do corpo.
A estrutura do corpo utiliza aço TTTHLE com um alto nível de absorção de energia, o que garante a todos os passageiros o maior nível de segurança.
Impulso de abrandamento dos encostos.
Com a capacidade de tomar e mitigar o impacto, reduzem significativamente o risco de ferir as vértebras cervicais e o impacto da cabeça por trás.
Sistema ISOFIX.
Os bancos laterais traseiros estão equipados com o sistema de ancoragem ISOFIX, que permite transportar com segurança um ou dois filhos em assentos infantis especiais.
Consola central.
Existe um botão automático sobre eleo freio de estacionamento (a base para a transmissão automática e a opção para as versões Dynamique e Expressão) ou a alavanca do travão de freio clássico localizada em um ângulo um pouco incomum e confortável.
Atuador de freio de estacionamento elétricoDesliga no início do movimento e liga quando o carro e o motor param. Com a ajuda do botão, você pode usar "manual" no modo forçado.
Salão
Cartão-chave "Mãos livres" (opção).
É suficiente levar um cartão com você, e Laguna serávocê é obediente. Para desbloquear as portas ou iniciar o motor, não é necessário inserir o cartão "Free Hands" no dispositivo receptor. Quando você deixa a Laguna com um cartão no bolso, as portas são bloqueadas automaticamente sem qualquer ação adicional da sua parte.
Painel de instrumentos.
A fim de tornar a percepção visual fácil e informativa, o painel de instrumentos é pensado com muito cuidado.
Sub-switches.
Sem tirar as mãos do volante, usando apenas as pontas dos dedos, você pode controlar não só o centro de áudio, mas também fornecer os principais comandos associados ao movimento.
Controle climático.
Duas zonas, com circulação automática efiltro, permite que você exponha duas "zonas climáticas" diferentes, dependendo das preferências. No modo automático, o sistema distribui otimamente a temperatura em toda a cabine.
Modos suaves, automáticos e rápidos, permitem que você escolha,criar uma transição suave e uniforme para parâmetros especificados ou uma transição ultra-rápida para as temperaturas e zonas de impacto necessárias. Um sensor de toxicidade pode bloquear a entrada de ar contaminado do exterior.
Sistema de áudio.
As altas tecnologias e os componentes de alta qualidade garantem um som cristalino.
Recursos adicionais.
Você pode conectar a mídia digital. Para isso, existem entradas USB e iPod especiais. Uma tomada de entrada de áudio universal também é fornecida. (opcional)
Compartimentos de bagagem
- Prateleira de bagagem. É dobrado por um simples impulso com um mecanismo semi-automático.
- Compartimento de bagagem. Sempre há espaço para itens grandes e pequenos.
- Bancos dobráveis. Um pequeno clique e os assentos se dobram nas posições 1/3, 2/3 ou completamente, o que lhe permite obter um piso plano e uma enorme área de carga. (foto Estate Estate)
- Caixa de luvas. Caixa de luvas extremamente espaçosa e conveniente com modo de arrefecimento.
- Gaveta adicional. À esquerda do volante, uma pequena caixa está escondida, onde o motorista pode armazenar itens pequenos.
- Nicho no apoio de braço. Facilmente acessível, este compartimento está localizado no apoio de braço.
- Bolsos na parte de trás dos bancos da frente. Ótimo para armazenar documentos, revistas, mapas e livros.
- Os compartimentos no apoio de braços traseiro. Os passageiros traseiros podem contar com compartimentos no apoio de braços traseiro, para armazenar itens pequenos, garrafas e CDs.
Especificações Renault Laguna 3
| Informações gerais | ||||
| O modelo | Renault Laguna 1.6 | Renault Laguna 2.0 | Renault Laguna 2.0 Turbo | Renault Laguna 2.0 dCi (110 kW) |
| Ano de fabricação | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
| Corpo | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Número de portas / assentos | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| O peso equipado, kg | 1355 | 1369 | 1467 | 1480 (1535) |
| Peso bruto do veículo, kg | 1900 | 1919 | 1961 | 2025 (2080) |
| Velocidade máxima, km / h | 192 | 210 | 220 | 210 |
| Aceleração do local para 100 km / h, de | 11,7 | 9,2 | 9,3 | 9,5 (9,8) |
| Raios de giro mínimos, m | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 |
| Volume do tronco min / max, l | 450/1377 | 450/1377 | 450/1377 | 450/1377 |
| Dimensões, mm | ||||
| Comprimento | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
| Largura | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 |
| Altura | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| Distância entre eixos | 2756 | 2756 | 2756 | 2756 |
| Acompanhar a frente / trás | 1557/1512 | 1557/1512 | 1557/1512 | 1557/1512 |
| Liquidação do solo | --- | --- | --- | --- |
| O motor | ||||
| Tipo | Gasolina com injeção de combustível distribuída | Gasolina com injeção de combustível distribuída | Gasolina com injeção de combustível distribuída e turboalimentação | Diesel com injeção direta de combustível common rail e turboalimentado |
| Localização: | Frente transversalmente | Frente transversalmente | Frente transversalmente | Frente transversalmente |
| Volume de trabalho, cc | 1598 | 1997 | 1998 | 1995 |
| Grau de compressão | 9,8 | 10,2 | 9,5 | 16,0 |
| Número e disposição de cilindros | 4 em uma linha | 4 em uma linha | 4 em uma linha | 4 em uma linha |
| Diâmetro do cilindro x curso do pistão, mm | 79,5 x 80,5 | 80,0 x 90,1 | 82,7 x 93,0 | 84,0 x 90,0 |
| Número de válvulas | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Power hp às rpm | 110/6000 | 140/6000 | 170/5000 | 150/4000 |
| Torque máximo Nm a rpm | 151/4250 | 195/3750 | 270/3250 | 340/2000 |
| Transmissão | ||||
| Tipo | Mecânico de 6 velocidades | Mecânico de 6 velocidades | Automático de 6 velocidades | Mecânico de 6 velocidades (Automático de 6 velocidades) |
| Atuador | Rodas dianteiras | Rodas dianteiras | Rodas dianteiras | Rodas dianteiras |
| Suporte de suspensão | ||||
| Frente | Digite McPherson com barra anti-roll | Digite McPherson com barra anti-roll | Digite McPherson com barra anti-roll | Digite McPherson com barra anti-roll |
| Parte traseira | Semi-independente, com mola, em braços longitudinais, com barra anti-roll | Semi-independente, com mola, em braços longitudinais, com barra anti-roll | Semi-independente, com mola, em braços longitudinais, com barra anti-roll | Semi-independente, com mola, em braços longitudinais, com barra anti-roll |
| Tamanho do pneu | 195/60 R16 | 195/60 R16; 215/60 R16 | 215/55 R16 | 205/60 R16 |
| Travões | ||||
| Frente | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Parte traseira | Disco | Disco | Disco | Disco |
| Consumo de combustível de acordo com as normas de 93/116 / EEC, l / 100 km | ||||
| Ciclo da cidade | 10,4 | 10,7 | 13,0 | 7.8 (9.6) |
| Ciclo do país | 6,3 | 6,3 | 6,6 | 5.1 (5.6) |
| Ciclo misto | 7,6 | 7,9 | 8,9 | 6.0 (7.0) |
| Combustível | Gasolina A-95 | Gasolina A-95 | Gasolina A-95 | Motor diesel |
| Capacidade do depósito de combustível, l | 66 | 66 | 66 | 66 |
