Renault Laguna Coupe

Silhueta dinâmica Renault Laguna Coupé Tem uma elegância natural e combina a restrição e o poder inerentes a um grande compartimento de classe executiva.
A infinita beleza das formas puro puro coupe permite que a Renault Laguna vença os corações de verdadeiros conhecedores da estética automotiva.
O motor
Laguna Coupe é motorizado 2.0 com turbocompressor, uma potência de 170 cv, com um binário máximo de 270 Nm a 3250 rpm, bem como uma transmissão automática de 6 velocidades ADAPTATIVO AUTOMÁTICO, caracterizado por uma troca suave e um algoritmo de trabalho especial adaptando-se ao estilo de condução.
Existe também a possibilidade de mudança de marchas manual, que pode ser usada por drivers experientes para aceleração intensiva e travagem do motor.
Segurança
O Laguna Coupe está equipado com sistemas como ABS, ESP, AFU, ASR, bem como seis airbags. No escuro, os faróis bi-xenônio iluminam perfeitamente a estrada.
A segurança também é influenciada por apoios de cabeça ativos, óptica de diodo traseiro brilhante e um design cuidadosamente pensado do chassi, sistema de travagem e direção.

Conforto
Controle climático de duas zonas com poderoso arrefecimento rápido e convenientecontrole de cruzeiro, ajuste do limite de velocidade, trança de couro, estofamento do volante, assentos aquecidos e eletricamente ajustáveis (dianteiro), servo função do assento dianteiro, sensores de chuva e luz, espelhos aquecidos, eletricamente ajustável e auto-dobrável, bem como modo automático de condução em sentido inverso.
O espelho retrovisor interno possui carros de desbloqueio de luz de aviso de auto-escurecimento que se deslocam atrás do Laguna Coupe.
O carro está equipado com um bloqueio central com controle remoto, janelas elétricas e um sistema de som de alta qualidade Arkamys com oito alto-falantes que fornecem uma transmissão muito simples de ornamentos de som, incluindo o arco.

Renault Laguna Coupe Especificações Técnicas
MOTOR | 2,0 T | 3,5 V6 |
Número de assentos | 5 | 5 |
O motor | ||
Volume de trabalho, cm? | 1998 | 3498 |
Diâmetro / curso do cilindro, mm | 82,7 X 93 | 95,5 X 81,4 |
Número de cilindros / válvulas | 4/16 | 6/24 |
Potência máxima, kW (hp, DIN) na freqüência de rotação da cambota, rpm | 125 (170) a 5000 | 177 (245) a 6000 |
Torque máximo de acordo com a CEE, N / m na velocidade da cambota, rpm | 270 em 3250 | 330 às 3600 |
Tipo de injeção | série multi-ponto | |
Combustível | Gasolina | |
Caixa de velocidades | ||
Tipo, número de engrenagens para a frente | ACT 5 | ACT 5 |
Direção | ||
Amplificador de potência adaptativo | em série | |
Diâmetro da volta no eixo de uma roda externa para a frente, m | 11.30 / 12 | |
Suporte de suspensão | ||
Frente | Digite "McPherson" com molas de parafuso | |
Parte traseira | Tipo Multilink "Trigon" com molas de parafuso | |
Diâmetro da haste do estabilizador da estabilidade da seção transversal dos suportes de suspensão dianteiros / traseiros, mm | 23.5 / 21 | |
Pneus | ||
Pneus para discos pressionados, em. | 7 "J 17/7" 5 "J 18" | |
Pneus para rodas de liga leve | 225/55 R17 W / 245/45 R18 | |
Sistema de freio | ||
ABS e sistema de travagem de emergência | em série | |
Amplificador de freio: duplo, diâmetro do diafragma, polegada | 8 "e 9" | |
Travões de rodas dianteiras: discos ventilados, diâmetro, mm | 324/28 | |
Travões de roda traseira: rodas sólidas, diâmetro, mm | 300/11 | |
Características operacionais | ||
Velocidade máxima, km / h | 206 | 235 |
Tempo de aceleração 0 -100 km / h, s | 10 | 8.3 |
Tempo de viagem a 400 m do local, s | 16.9 | 16.5 |
Tempo de viagem a 1000 m do local, a partir de | 31.2 | 29 |
Consumo de combustível (directiva UE l / 100) | ||
No ciclo urbano, l / 100 km | 14.3 | 16.8 |
No ciclo do país, l / 100 km | 7.3 | 8.5 |
No ciclo misto, l / 100 km | 9.9 | 11.5 |
Emissão СО 2, g / km | 237 | 275 |
Capacidade de reabastecimento | ||
Capacidade do depósito de combustível, l | 80 | |
Peso, kg | ||
Peso no freio | 1660 | 1720 |
Massa máxima admissível (M.M.A.C.) | 2210 | 2270 |
Máximo permitido com o reboque | 3500 | 3600 |
Peso do reboque rebocado equipado com travões | 1600 | |
Peso do reboque rebocado sem equipamento com travões | 750 |