Honda Accord

De geração em geração, a teoria de "harmonia entre pessoas, a sociedade envolvente e o carro"é investido em um produto perfeito, para o qual a maioria dos consumidores vota em ambos os lados do Oceano Atlântico e Pacífico.



O acordo torna-se a escolha de publicações e especialistas autorizados.



Oitava geração do modelo fez uma verdadeira revolução na classe médiasedãs, em muitos aspectos graças a padrões de qualidade absolutamente novos, a perfeição das decisões de design, as inovações aplicadas, complementadas por características dinâmicas elevadas e um nível de segurança sem precedentes.



Honda Accord "cresceu" de seu segmento na maioria dos parâmetros, permanecendo na faixa de preço anterior - que eventualmente desempenhou um papel importante e predeterminado o sucesso do modelo no mercado.



Isso foi observado pelos adeptos da marca, e por novos consumidores e especialistas, incluindo críticas internacionais em todo o mundo.



Accord ganha testes comparativos entre concorrentes e prova sua vantagemna luta contra oponentes do segmento premium. "Quando estiver em seu poder, a direção precisa da Honda, a transmissão automática de seis velocidades mais suave e rápida e a capacidade tentadora do corpo de resistir a rolos, você começa a acreditar que este carro pode ganhar duelo com a BMW Série 3". - A British Autocar escreve sobre a oitava geração do modelo.



Na Ucrânia, a aparência do sedan em 2008 foi marcada pelos melhores números de vendas para toda a história da marca e o título "Carro do ano D-Class"de acordo com os resultados do voto do consumidor em 2008-2009.



Em 2009, as conquistas dos engenheiros japonesesacompanhado de um resultado sem precedentes - até o final do ano, o Honda Accord responde por um quarto de todas as vendas ucranianas na classe D (25% vs. 15% do concorrente mais próximo).



Impressionante prova de sucesso e vívida A filosofia de eficiência do fabricante japonês não só produz os melhores produtos do mundo, mas também o torna acessível para muitos.



O que Diferente Honda Accord, oitava geração de seus rivais, cujos criadores vivempara hoje? Alguns carros modernos "ficam mais inteligentes" do número de fios dentro, não aumentando o prazer de dirigir, e apenas alguns são capazes de trazer uma grande emoção ao processo.



Isso acontece em departamentos de engenharia, onde umA chamada é substituída por outra em busca de soluções inesperadas. Hoje, um desses desenvolvimentos revolucionários é o sistema de prevenção e mitigação das conseqüências de colisões - CMBS (Sistema de freio atenuante de colisão).



Em estreita cooperação com os ativos controle de cruzeiro (ACC) e sistemas de segurança eletrônicos, é capaz não só de reduzir as conseqüências dos erros cometidos, mas também de prevenir acidentes.



Para três segundos Antes de uma possível colisão, um sistema inteligente alertará o motorista sobre o perigo; para o dois segundos puxa cintos e freios; para o segundo vai fazer o resto - acertar os freios com a raiva de um predador com fome, e com a ajuda dos tensores do cinto vai empurrar os passageiros para as cadeiras.



Quem vai dizer que é chato, trivial ouprevisivelmente - deixe-o sentar-se ao volante da nova geração Honda Accord e sentirá todas as vantagens da abordagem original para as altas tecnologias no contexto do futuro.

Especificações do Honda Accord

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Informações gerais
O modelo	Honda Accord 2.0 i-VTEC	Honda Accord 2.4 i-VTEC	Honda Accord 2.2 i-DTEC
Ano de fabricação	2008 ...	2008 ...	2008 ...
Corpo	Sedan	Sedan	Sedan
Número de portas / assentos	4/5	4/5	4/5
O peso equipado, kg	1414 (1443)	1484 (1518)	1540 (1593)
Peso bruto do veículo, kg	1935 (1960)	1995 (2030)	---
Velocidade máxima, km / h	215 (212)	227 (227)	212 (207)
Aceleração do local para 100 km / h, de	9,3 (10,7)	7,8 (9,5)	9.7 (10.2)
Raios de giro mínimos, m	---	---	5,8
Volume do tronco min / max, l	467	467	467
Dimensões, mm
Comprimento	4726	4726	4726
Largura	1840	1840	1840
Altura	1440	1440	1440
Distância entre eixos	2705	2705	2705
Acompanhar a frente / trás	1590/1590	1590/1590	1590/1590
Liquidação do solo	---	---	---
O motor
Tipo	Gasolina com injeção de combustível distribuída	Gasolina com injeção de combustível distribuída	Diesel com injeção direta de combustível common rail e turboalimentado
Localização:	Avançar transversalmente	Avançar transversalmente	Avançar transversalmente
Volume de trabalho, cc	1997	2354	2199
Grau de compressão	10,6	11,0	16,3
Número e disposição de cilindros	4 em uma linha	4 em uma linha	4 em uma linha
Diâmetro do cilindro x curso do pistão, mm	81,0 x 96,9	87,0 x 99,0	85,0 x 96,9
Número de válvulas	16	16	16
Power hp às rpm	156/6300	201/7000	150/4000
Torque máximo Nm a rpm	192/4300	234/4500	350/2000
Transmissão
Tipo	Mecânico de 6 velocidades (5 velocidades automática)	Mecânico de 6 velocidades (5 velocidades automática)	Mecânico de 6 velocidades (5 velocidades automática)
Atuador	Rodas dianteiras	Rodas dianteiras	Rodas dianteiras
Suporte de suspensão
Frente	Independente, primavera, triangulo duplo	Independente, primavera, triangulo duplo	Independente, primavera, triangulo duplo
Parte traseira	Independente, primavera, cinco alavancas	Independente, primavera, cinco alavancas	Independente, primavera, cinco alavancas
Tamanho do pneu	205/60 R16	205/60 R16	215/60 R16; 225/50 R17
Travões
Frente	Disco ventilado	Disco ventilado	Disco ventilado
Parte traseira	Disco	Disco	Disco
Consumo de combustível de acordo com as normas de 93/116 / EEC, l / 100 km
Ciclo da cidade	9,4 (10,2)	11,9 (12,0)	7,3 (8,5)
Ciclo do país	5.9 (5.9)	7,0 (6,6)	4.6 (5.3)
Ciclo misto	7,2 (7,5)	8,8 (8,6)	5.6 (6.4)
Combustível	Gasolina A-95	Gasolina A-95	Motor diesel
Capacidade do depósito de combustível, l	70	70	70

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