Mercedes-Benz classe B

Para entender quem realmente é este alemão misterioso, é extremamente difícil - ou um hatchback de golfe, ou compacto, ou outra pessoa. Os criadores classificam-no como Tourist Sport Tourer.

Com o advento de 2005 Mercedes B fabricantes de automóveis com uma estrela de três raiosno capô, preenchia o nicho anteriormente vago em sua gama de modelos entre o carro urbano da classe A compacto e o representante mais pequeno da família sedan C-class.

Aparência

Externamente Mercedes B é uma espécie de simbiose de seus doisirmãos - A-classe e classe M. Mesmo sem ver o emblema da marca na grade do radiador ou na tampa do tronco, você pode determinar com precisão a partir de qual família nobre este carro está indo.

Punching, rapidamente voando de inchadoarcos de roda para a popa, que flui suavemente teto, acentuadamente a descer arcos traseiros, um grande número de curvas e curvas, olhos arregalados e óptica cabeça herdadas da geração E anterior - lanternas traseiras classe inequivocamente deixar claro que este é, sem dúvida, Mercedes-Benz. Muito bem com tudo isso combinado Discos multi-raio de 17 ".

Salão

Decoração do painel de instrumentos Mercedes B em grande parte repete seu irmão mais novo. A diferença é que na aparência de inserções feitas para metal.

Tudo é estritamente e funcionalmente, cada mudançaestá em seu lugar, exatamente onde você espera encontrá-lo. Os assentos na frente para o motorista e o passageiro são suficientes, ninguém está incomodando ninguém. Não experimente desconforto e aqueles que ficam atrás.

Com uma média (ou mesmo um pouco acima da média), o crescimento das pessoas no carro, espaço o suficiente e acima da cabeça, e para a posição confortável da perna. Ao mesmo tempo, o compartimento de bagagem não é cortado em tamanho. Seu volume é 550 litros, e se carregar sob a string (abaixo do teto) - 695 litros.

No carro há uma possibilidade transformação de salão. Assentos do assento traseiro e assento do passageiro da frentepode somar. E se você escolher uma variante opcional do salão Izi-Vario, você pode remover completamente todos os assentos do passageiro, tendo recebido uma capacidade para carregar 2.245 litros.

Fixar ganchos na cabine são bastante, mas os bolsos, bolsos, mesas dobráveis, porta copos, tão típicos do tradicional "Veneno" não são suficientes.

Características de corrida

A escolha dos potenciais compradores da Mercedes B é oferecida ampla gama de motores. Estas são duas unidades de energia diesel: Em 180 com uma capacidade de 109 litros. com. e B 200 com potência de 140 cv. E também quatro motores a gasolina: Â 150, 170, 200 e 200 Turbo com capacidades de acordo com 95 l. com., 115 litros. com., 136 litros. com. e 193 litros. com.

Aqueles que preferem um passeio silencioso se adequarãomotores com um volume de 1,5 litros. ou 1,7 litros. E aqueles que gostam de "pozazhigat" gostariam de 2 litros. A Mercedes está equipada com uma suspensão adaptativa com amortecedores de gás, que eles próprios, dependendo das condições específicas da estrada, alteram sua rigidez.

Eu conduzo um carro que eles fazem muito confortável. Deve ser especialmente observado transmissão automática de sete velocidades. As proporções de engrenagem nele podem variar muito facilmente, o motor responde de forma rápida e clara, sem qualquer tipo de reflexão e empurrões. Motores Mercedes B têm um rigor invejável.

Graças ao novo sistema de injeção de combustível, 85% do torque é entregue a 1500 rpm. Promoções dispositivos aerodinâmicos não permita que o ruído penetre no interior. Se o movimento medido não é do seu agrado - você pode entrar no modo Esporte.

Ao mesmo tempo, o autômato para a transferência subseqüente passará a velocidades de motor mais altas, e a reação do pedal do acelerador ficará mais nítida. As transferências podem ser trocadas manualmente.

Segurança

Com base nos resultados da avaliação na série de testes de colisão EuroNCap Mercedes B recebeu cinco estrelas para garantir a segurança dos passageiros. Um alto grau de segurança é alcançado usando zonas de deformação especiais na estrutura do corpo que absorvem a energia de impacto durante uma colisão.

A máquina possui um layout único (comchamado "fundo duplo"). Em uma colisão frontal, o motor, que está especialmente localizado em um ângulo, não entra no interior, mas embaixo do chão. Além disso, este design proporciona um ajuste elevado, o que também proporciona a vantagem de um impacto lateral.

Uma lista decente de dispositivos também é passivasegurança: quatro almofadas de ar, apoios de cabeça ativos, cintos de segurança de três pontos com pretensores. Entre os dispositivos eletrônicos são tradicionais já ABS, ESP, ASR, BAS e novidade - o sistema Steer Control, que, se necessário, corrige a trajetória do movimento mesmo antes do ESP disparar.